adrian_wolf1

Kubistar töltőnyomás probléma

A 2005-ös Nissan Kubistarom benzines motorral gondot okoz. 234856 km-t futott. A motor ellenőrző lámpája világít, és csökkentett motorteljesítményt és rossz motorreakciót tapasztalok. Emellett fütyülő hangot és hangos sziszegést is hallok gyorsításkor. Néha a motor még alapjáraton is leáll, és magasabb üzemanyag-fogyasztást vettem észre. Azt gyanítom, hogy a turbónyomás-szabályzó hibája, esetleg egy hibás elektromos bypass szelep. Találkozott már valaki hasonlóval?

(Fordította Angol)

Egy 2005-ös Nissan Kubistar benzinmotorral csökkent motorteljesítményt, gyenge gázreakciót, sípoló hangot és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást tapasztal, miközben a "Check Engine" lámpa világít. A feltételezett ok egy turbónyomás-szabályzó aktuátor hibája, valószínűleg egy hibás elektromos megkerülő szelep miatt. A problémát a hibás aktuátor cseréjével oldották meg, ezzel helyreállítva a jármű teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Szia, nekem is van egy Kubistarom. A tüneteid ismerősek! Hasonló problémám volt az enyémmel egy ideje. Ellenőrizted, hogy nincs-e nyilvánvaló töltőnyomás-szivárgás vagy a turbó körüli működtetővel kapcsolatos probléma? Az a fütyülés és sziszegés biztosan töltőnyomás-szivárgásnak tűnik. A teljesítményvesztés és a rossz reakció szintén mindenképpen arra utalna.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a gyors választ! Vizuálisan átvizsgáltam a tömlőket és a csatlakozásokat, de nem találtam semmi nyilvánvalót. A turbó wastegate-je körüli mely konkrét területekre kellene koncentrálnom? És hogyan oldottad meg végül a problémát a Kubistarodon?

(community_translated_from_language)

Nos, az én esetemben pontosan az derült ki, amire gyanakodtál: a turbónyomás-szabályzó. Kísérleteztem, hogy megtaláljam a szivárgást, de végül feladtam, és elvittem egy műhelybe. Ők elég gyorsan megerősítették. Az összes tünetedet figyelembe véve azt hiszem, a legjobb, ha megnézeted, mielőtt rosszabbodik.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm a segítségedet! Elvittem a helyi szerelőmhöz, és miután megnézte, kiderült, hogy a bypass szelep valóban hibás volt, ahogy eredetileg gondoltam. Kicserélték a működtetőt, és kb. 250 eurómba került. A Kubistar újra simán fut. Értékelem a tanácsodat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

KUBISTAR