matsflame61
Kuga EGR szelep problémák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2013-as Ford Kuga dízelmotorja csökkent teljesítményt, járáshibát, túlzott füstöt, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és hibajelző lámpát produkál, valószínűleg egy hibás EGR szelep miatt. A tünetek rosszabbodnak hideg motor esetén, erős sziszegő hang kíséretében. Az EGR szelep tisztítása nem lehet elegendő, ha túl sérült, ezért a cseréje ajánlott. Egy szerviz képes diagnosztizálni és kicserélni az EGR szelepet, amelynek költsége általában körülbelül 350€.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
matsflame61 (community.author)
Igen, határozottan rosszabb, ha hideg van. Örökkévalóságig tart, mire beindul, és a sziszegő hang akkoriban nagyon észrevehető. Ha egy kicsit felmelegszik, akkor kicsit jobb, de a teljesítmény még mindig nagyon alacsony, és a motor ellenőrző lámpája még mindig világít. Mi volt a megoldás a tiédre?
(community_translated_from_language)
jannik_taylor1
Igen, az enyém pontosan ugyanaz volt. Biztosan EGR-nek hangzik. Megpróbáltam kitisztítani, de már túl rossz volt, ezért ki kellett cserélnem az egész egységet. Őszintén szólva, kímélje meg magát a fáradságtól, és vigye el egy rendes műhelybe. Ők megfelelően diagnosztizálják, és megjavítják. Nekem körülbelül 350 eurómba került a csere.
(community_translated_from_language)
matsflame61 (community.author)
Úgy hangzik, hogy az EGR szelepet ki kell cserélni. Befoglaltam a szervizbe, és megerősítették. Összköltség 355 €. Legalább most már tudom, mi a baj!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KUGA
jannik_taylor1
Ez szörnyen ismerősnek hangzik. Nagyon hasonló problémáim voltak a Kuga-mmal! Nem láttam annyi füstöt, de a teljesítményvesztés és a rángatózó járás határozottan megvolt. Észrevettél valamilyen különbséget, amikor a motor hideg volt, szemben a bemelegedett állapottal?
(community_translated_from_language)