100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

JBecky

Kuga motorproblémák

Furcsa problémám van a 2013-as Ford Kuga dízelemmel. Körülbelül 83 000 km van benne. Néha egyszerűen nem indul – elfordítom a kulcsot, és semmi nem történik. Máskor jól indul, de aztán a motor leáll vezetés közben! És néha, amikor jár, nagyon egyenetlenül jár. Ellenőriztem a biztosítékokat, de nem láttam olyat, ami nyilvánvalóan kiégett volna. Lehet, hogy az önindító vagy esetleg a gyújtáskapcsoló? Kicsit el vagyok veszve!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

tomnacht1

Hasonló történt a Kuga-mmal – bár benzines változat volt. A motor leállása és a rángatózó járás ismerős. Ellenőrizted az összes biztosítékot? Gyakran van külön biztosíték kifejezetten a gyújtókörhöz, és lehet, hogy nem láthatóan kiégett – néha nehéz észrevenni. Mi történik, amikor nem indul? Egyáltalán forgatja a motort, vagy teljesen halott? Ha teljesen halott, akkor inkább a gyújtáskapcsoló felé mutathat. A gyújtáskapcsoló egy elektromos alkatrész, amely más áramköröket, például az önindító áramkörét látja el energiával.

(Fordította Angol)

JBecky (Szerző)

Igen, néha teljesen halott, egyáltalán nem indul! Máskor indít, de nem indul el. Ellenőriztem az összes biztosítékot a fő dobozban a motorháztető alatt, de nem láttam semmit, ami kifejezetten a 'gyújtókörre' lett volna címkézve. Van még egy biztosítékdoboz, amit kihagyok? Hol találom a gyújtáskapcsoló biztosítékát? És nehéz kicserélni a gyújtáskapcsolót egyedül?

(Fordította Angol)

tomnacht1

Rendben, a 'teljesen halott' tünet indításkor határozottan arra utal, hogy a gyújtáskapcsoló a lehetséges hibás. A biztosítékot illetően a konkrét modelltől és a felszereltségi szinttől függ, de néhány Kuga-ban van egy második biztosítékdoboz is a kocsiban, gyakran a kesztyűtartó közelében vagy a műszerfal alatt. Ellenőrizze a használati útmutatóját; abban kell lennie egy diagramnak, amely az összes biztosíték helyét mutatja. Őszintén szólva, a gyújtáskapcsolóval való bíbelődés trükkös lehet, mert a kormányzár mechanizmusa is érintett. Jobb, ha elviszi egy műhelybe, hogy biztos legyen a dologban. A szerelő rendelkezik a megfelelő szerszámokkal és diagnosztikai berendezésekkel a probléma azonosításához és a kapcsoló helyes cseréjéhez.

(Fordította Angol)

JBecky (Szerző)

Köszönöm szépen a tanácsot! Megnéztem a kézikönyvet, és megtaláltam a második biztosítéktáblát, amit említettél. Kiderült, hogy a gyújtókörhöz tartozó biztosíték kiégett. Kicseréltem, és az autó azonnal beindult! 52 €-ba került a biztosíték és néhány új szerszám. Rengeteg bosszúságtól és költségtől kíméltél meg!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: