100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

JBecky

Kuga motorproblémák

Furcsa problémám van a 2013-as Ford Kuga dízelemmel. Körülbelül 83 000 km van benne. Néha egyszerűen nem indul – elfordítom a kulcsot, és semmi nem történik. Máskor jól indul, de aztán a motor leáll vezetés közben! És néha, amikor jár, nagyon egyenetlenül jár. Ellenőriztem a biztosítékokat, de nem láttam olyat, ami nyilvánvalóan kiégett volna. Lehet, hogy az önindító vagy esetleg a gyújtáskapcsoló? Kicsit el vagyok veszve!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2013-as Ford Kuga dízel, 83 000 km-rel, indítási problémákkal, motorleállásokkal és rángatózó járással küzd. A probléma összefügghet a gyújtáskapcsolóval vagy a gyújtáskör egy átégett biztosítékával. A biztosítékok ellenőrzése után egy átégett gyújtásbiztosítékot találtak és kicseréltek, ezzel megoldva az indítási problémát. Javasolt a használati útmutató konzultációja a biztosítékok helyének meghatározásához, és szakember segítségének igénybe vétele a gyújtáskapcsoló cseréjéhez annak bonyolultsága miatt.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

tomnacht1

Hasonló történt a Kuga-mmal – bár benzines változat volt. A motor leállása és a rángatózó járás ismerős. Ellenőrizted az összes biztosítékot? Gyakran van külön biztosíték kifejezetten a gyújtókörhöz, és lehet, hogy nem láthatóan kiégett – néha nehéz észrevenni. Mi történik, amikor nem indul? Egyáltalán forgatja a motort, vagy teljesen halott? Ha teljesen halott, akkor inkább a gyújtáskapcsoló felé mutathat. A gyújtáskapcsoló egy elektromos alkatrész, amely más áramköröket, például az önindító áramkörét látja el energiával.

(community_translated_from_language)

JBecky (community.author)

Igen, néha teljesen halott, egyáltalán nem indul! Máskor indít, de nem indul el. Ellenőriztem az összes biztosítékot a fő dobozban a motorháztető alatt, de nem láttam semmit, ami kifejezetten a 'gyújtókörre' lett volna címkézve. Van még egy biztosítékdoboz, amit kihagyok? Hol találom a gyújtáskapcsoló biztosítékát? És nehéz kicserélni a gyújtáskapcsolót egyedül?

(community_translated_from_language)

tomnacht1

Rendben, a 'teljesen halott' tünet indításkor határozottan arra utal, hogy a gyújtáskapcsoló a lehetséges hibás. A biztosítékot illetően a konkrét modelltől és a felszereltségi szinttől függ, de néhány Kuga-ban van egy második biztosítékdoboz is a kocsiban, gyakran a kesztyűtartó közelében vagy a műszerfal alatt. Ellenőrizze a használati útmutatóját; abban kell lennie egy diagramnak, amely az összes biztosíték helyét mutatja. Őszintén szólva, a gyújtáskapcsolóval való bíbelődés trükkös lehet, mert a kormányzár mechanizmusa is érintett. Jobb, ha elviszi egy műhelybe, hogy biztos legyen a dologban. A szerelő rendelkezik a megfelelő szerszámokkal és diagnosztikai berendezésekkel a probléma azonosításához és a kapcsoló helyes cseréjéhez.

(community_translated_from_language)

JBecky (community.author)

Köszönöm szépen a tanácsot! Megnéztem a kézikönyvet, és megtaláltam a második biztosítéktáblát, amit említettél. Kiderült, hogy a gyújtókörhöz tartozó biztosíték kiégett. Kicseréltem, és az autó azonnal beindult! 52 €-ba került a biztosíték és néhány új szerszám. Rengeteg bosszúságtól és költségtől kíméltél meg!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

KUGA