UliMeyer

Kuga túlfeszültség hiba

Furcsa problémám van a 2020-as Ford Kuga Hybridemmel. Állandó túlfeszültség-hibát kapok. A kilométeróra 30095 km-nél tart. Az autó rengeteg hibakódot dobál, amelyek ehhez kapcsolódnak, egyes rendszerek időszakosan meghibásodnak, és az akkumulátor gyengének tűnik indításkor. Egy lehetséges túlfeszültségre vagy valami olyasmire gyanakszom, ami az ECU-val van bajban. Tapasztalt valaki hasonlót ezekkel a tünetekkel, vagy tudna a helyes irányba terelni?

(Fordította Angol)

Egy 2020-as Ford Kuga Hybrid állandó túlfeszültség hibát jelez, több hibakóddal és időszakos rendszerhibákkal együtt. A probléma összefügghet egy gyenge akkumulátorral, amely úgy tűnik, hogy lemerül, amikor a kocsi ki van kapcsolva, ami potenciális feszültségcsúcsra vagy ECU problémára utal. Egy hibás akkumulátort azonosítottak a probléma forrásaként, és a cseréje megoldotta a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Hasonló problémám volt a Kuga-mmal. Egy csomó elektromos hiba és túlfeszültség-figyelmeztetés. Ellenőrizte az autó akkumulátorát?

(community_translated_from_language)

Igen, az akkumulátor rendben van, de úgy tűnik, hogy lemerül, miközben az autó ki van kapcsolva. Lehet feszültségszabályozó probléma?

(community_translated_from_language)

Lehetséges. De az én esetemben az akkumulátor le volt merülve és hibás volt. Ellenőriztesd egy műhelyben. Sok szerencsét!

(community_translated_from_language)

Köszönöm az információt! Valójában egy hibás akkumulátor volt. 290€-ba került a cseréje. Értékelem a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

KUGA