100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

N8lieSchwarz

L200 ABS rémálom: Sebességérzékelő problémák és megoldások

Üdv mindenkinek, gondjaim vannak a 2006-os Mitsubishi L200 dízelemmel. Az ABS lámpa folyamatosan világít, és az egész ABS/DSC rendszer nem működik. A sebességmérőben is van egy figyelmeztető lámpa. Azt gyanítom, hogy ez lehet egy keréksebesség-érzékelő probléma. Volt már valakinek hasonló problémája az L200-asán? Mi derült ki, és hogyan sikerült orvosolni? Valós tapasztalatokat keresek, mielőtt a szervizbe megyek. Előre is köszönöm

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2006-os Mitsubishi L200-asról szól, amelynek ABS-lámpája hibásan működik, és a probléma oka valószínűleg egy keréksebesség-érzékelő meghibásodása. Az ABS/DSC rendszer nem működik, és a sebességmérő műszerfalán figyelmeztető lámpa világít. Egy hasonló eset, egy 2008-as Mitsubishi Pajero esetében az ABS vezérlőegység cseréjével oldódott meg a probléma, de az érzékelők tisztítását javasolták első lépésként. A jármű alacsony kilométerórája és a közelmúltbeli szervizelés figyelembe vételével az érzékelők és csatlakozók ellenőrzése és tisztítása ajánlott költséghatékony első megoldásként, amely nagy valószínűséggel megoldja a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

6 hozzászólás(ok)

SteffenSchu

Sziasztok! Volt egy hasonló probléma az én 2008 Mitsubishi Pajero Diesel . A tünetek pontosan ugyanazok voltak, az ABS lámpa világított és a rendszer nem működött. Miután elvittem a megbízható műhelyembe, kiderült, hogy az ABS vezérlőegység megégett. Körülbelül 1000 €-ba került, hogy rendbe hozzák, de azóta tökéletesen működik. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnék le, mennyi a futásteljesítménye, és észlelt-e más figyelmeztető lámpát? A fékeken is végeztek mostanában valamilyen munkát? Ez segíthet a probléma behatárolásában. Remélem, ez segít! Szóljon, ha további részletekre van szüksége.

(community_translated_from_language)

N8lieSchwarz (community.author)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyém jelenleg 77083 KM-nél tart, és csak a múlt hónapban volt szervizben. Más figyelmeztető lámpát nem vettem észre, és nem volt mostanában fékezési munka. Nagyon remélem, hogy ez csak egy érzékelő és nem a vezérlőegység, az általad említett javítási költség aggaszt! A szerelője megpróbálta először megtisztítani az érzékelőket, mielőtt kicserélte volna a készüléket? Csak próbálom feltárni az összes lehetőséget, mielőtt potenciálisan ennyi pénzt kiadnék a javításra.

(community_translated_from_language)

SteffenSchu

Szia megint! Köszönöm a nyomon követést. Igen, teljesen megértem a javítási költségekkel kapcsolatos aggodalmadat, én is egy egyszerűbb megoldást reméltem az enyémmel! Mivel a futásteljesítményed viszonylag alacsony (az enyém 165 000 km-nél volt, amikor meghibásodott), szerencséd lehet. Igazából a szerelőm először az érzékelőket próbálta megtisztítani, mindig megér egy próbát, mert sokkal olcsóbb megoldás. Ellenőrizték és megtisztították mind a négy kerékérzékelőt, és még a vezetékcsatlakozásokat is tesztelték. Sajnos az én esetemben ez nem oldotta meg a problémát. De itt van a jó hír: mivel az autóját éppen a múlt hónapban szervizelték, és a futásteljesítmény elég alacsony, jó esély van rá, hogy csak egy koszos érzékelő vagy egy laza csatlakozás lehet. Néha a nedvesség és az útszennyeződés összezavarhatja az érzékelőket. A szerelőm azt mondta, hogy az általa látott ABS-problémák körülbelül 60%-a az érzékelővel kapcsolatos, nem pedig a vezérlőegység hibái. Miért nem próbálja meg először megtisztítani és ellenőrizni az érzékelőket? Sokkal kevesebbe fog kerülni, mint egy vezérlőegység cseréje, és ha ez megoldja, megspórolhat magának egy csomagot. Az én tapasztalatom a spektrum legrosszabb végén lehetett! Szólj, mit tudtál meg, kíváncsian várom, ha szerencséd lesz egy egyszerűbb megoldással!

(community_translated_from_language)

N8lieSchwarz (community.author)

Nagyon köszönöm a részletes választ, ez nagyon hasznos! Határozottan optimistábbá tettél a helyzetet illetően. Mindenképpen megfogadom a tanácsodat, és először az érzékelőket fogom ellenőrizni és tisztítani. Teljesen értelme, hogy kezdje az egyszerűbb (és olcsóbb!) megoldások, mielőtt ugrás a legrosszabb forgatókönyv. Holnap reggel elviszem a boltba, és kifejezetten megkérem őket, hogy először az érzékelőket és a csatlakozásokat ellenőrizzék. Az a tény, hogy a szerelő látja, hogy ennyi szenzorral kapcsolatos javítások biztató. Drukkolok, hogy én is a 60%-os csoportba tartozzak! Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására és a lehetőségek ismertetésére. Frissíteni fogom a témát, amint megtudom, mi okozza a problémát, talán segíthet valaki másnak is a sorban!

(community_translated_from_language)

Karakostas

Van valakinek problémája az ablu-val a 2020-as L200-asában? Csak én?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Van valakinek problémája az ablu-val a 2020-as L200-asában? Csak én?

Ha problémái vannak az AdBlue rendszerrel a 2020-as L200-as járművében, kezdje az AdBlue szint ellenőrzésével, hogy biztosan ne legyen alacsony. Ha a szint rendben van, ellenőrizze a látható szivárgásokat vagy károkat az AdBlue tartályon és a vezetékeken. Néha a rendszer egyszerű visszaállítása megoldhatja a kisebb problémákat. Ha ezek a lépések nem segítenek, az érzékelő vagy a szivattyú problémája lehet, amely szakmai diagnosztikát igényel. Tudassa velem, hogy alakul, vagy ha bármilyen további kérdése van!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

L200