oskarfischer1
Lágy fékek és figyelmeztető lámpák VW Scirocco TSI-n
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
oskarfischer1 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta a Golf GTI fékproblémáival kapcsolatos tapasztalatait. A Sciroccom hasonló problémákat tapasztalt a hidraulikus fékekkel és a figyelmeztető lámpákkal múlt nyáron. A teljes rendszer légtelenítés és az ABS rendszer visszaállítása teljesen megoldotta a problémát. A jármű biztonsága mindenképpen nem alkudozható. Emlékszik nagyjából, hogy mennyit fizetett a teljes javításért? Az is érdekel, hogy a javítás óta voltak-e ismétlődő fékpedál problémái. Segíteni fog, hogy megbecsüljem, hogy tisztességes árajánlatot kapok-e az új szerviztől, amelyet fontolóra veszek.
(Fordította Angol)
juergenschwarz1
Nagyon örülök, hogy segíthettem a Scirocco fékrendszerével kapcsolatban. A szerelőm meglátogatása után a fékrásegítő nyomásérzékelő hibája teljesen megoldódott. A teljes javítási költség 90 € volt a helytelenül légtelenített fékrendszer kijavításáért. Ez magában foglalta a rendszer megfelelő légtelenítését és az érzékelő ellenőrzését. A fékpedál most szilárd, és a jármű biztonsági rendszerei tökéletesen működnek. A javítás óta nincsenek figyelmeztető lámpák vagy ABS-rendszer riasztások. A fékteljesítmény a javítás után azonnal helyreállt. A kulcs egy olyan műhely megtalálása volt, amely értette a megfelelő légtelenítő sorrendet, és rendelkezett a megfelelő diagnosztikai berendezésekkel. A nyomásérzékelő problémája valójában csak a fékvezetékekben lévő beszorult levegő tünete volt. Az első alkalommal történő megfelelő javítás megakadályozta a visszatérő problémákat az elmúlt évben. A 90 €-s javítási költség ésszerű a megfelelő fékrendszer-légtelenítéshez szükséges műszaki ismeretek figyelembevételével. Ha kritikus fékalkatrészekről van szó, a képzett szakértelemért fizetni megéri a befektetést.
(Fordította Angol)
oskarfischer1 (Szerző)
Elmentem, és elvégeztettem a munkát egy másik műhelyben, amely VW fékrendszerekre specializálódott. A teljes ár 120€ volt egy teljes fékfolyadék-cserére, rendszeres légtelenítésre és ABS-rendszer kalibrációra. Sokkal ésszerűbb, mint a 200€-s diagnosztikai díj, amit az első helyen kértek. A fékpedál most megfelelően feszes, és minden figyelmeztető lámpa kialudt. A hidraulikus fékek tökéletesen működnek, nincs többé puha pedál probléma. Az új szerelő megmutatta a használt megfelelő légtelenítő sorrendet, kiderült, hogy az első műhely teljesen kihagyta a levegő ellenőrzését az ABS rendszerben. Nagyon örülök, hogy kaptam egy második véleményt, ahelyett, hogy felesleges cserealkatrészekért fizettem volna. A fékteljesítmény visszatért a gyári specifikációhoz, és sokkal biztonságosabban érzem magam vezetés közben. Biztosan ehhez az új műhelyhez fogok fordulni a jövőbeni fékrendszer karbantartásért.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
juergenschwarz1
Ugyanaz a fékpedál-problémával küzdöttem egy 2011-es Golf GTI 2.0 TSI-n. A lágy pedál és a figyelmeztető lámpák komolyabb problémát jeleztek, mint pusztán egy nyomásérzékelő hiba. A hidraulikus fékeknek teljes rendszeres légtelenítést igényeltek a vezetékekben lévő levegő miatt, plusz az ABS rendszer kalibrálást igényelt. A probléma gyökere a korábbi karbantartás során elkövetett helytelen légtelenítő eljárás volt. Levegő rekedt meg a fékvezetékekben, ami inkonzisztens nyomást okozott és aktiválta az ABS figyelmeztetést. Egy professzionális fékrendszer-diagnosztika feltárta a valódi problémát, az eredeti szerelő több kritikus légtelenítő pontot is kihagyott. A javítás a következőket igényelte: Teljes fékfolyadék-cserét, Rendszeres légtelenítést az összes fékvezetékben, ABS rendszer elektronikus visszaállítást, Fékpedál-nyomásérzékelő cserét, Teljes rendszernyomás-tesztet. Ez a fajta fékrendszeri probléma megfelelő diagnosztikai eszközöket és szakértelmet igényel. Az ABS rendszert a specifikus eljárásoknak megfelelően kell megfelelően légteleníteni. A szokatlan légtelenítő pontok levegőzsebeket hagyhatnak, veszélyes fékteljesítmény-problémákat okozva. A Scirocco esetében a fékrendszer elrendezése szinte azonos a Golf GTI-ével. A javításnak a megfelelő légtelenítő eljárásra kellene összpontosítania, nem pedig csak a nyomásérzékelő cseréjére. Kérjen második véleményt egy olyan műhelytől, amely rendelkezik megfelelő diagnosztikai eszközökkel és fékrendszeri szakértelemmel.
(Fordította Angol)