100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

josephlight1

Latio fütyülő zaj és teljesítményvesztés

Szia, van néhány problémám a 2014-es Nissan Latiómmal, benzinmotorral. Körülbelül 128 000 km-t futott. Nemrég kigyulladt a motor ellenőrző lámpa, és az autó úgy érzi, mintha sok erőt vesztett volna. Lassan reagál, amikor lenyomom a gázpedált. Észrevettem egy fütyülő hangot is, szinte olyan, mint egy hangos sziszegés gyorsításkor, és néha a motor leáll alapjáraton. Az üzemanyag-fogyasztás is határozottan megnőtt. Kicsit kutakodtam az interneten, és úgy tűnik, hogy a turbónyomás-szabályzó hibája lehet? Egy hibás elektromos bypass szelep okozhatja mindezen tüneteket? Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2014-es Nissan Latio teljesítményvesztést, nehézkes gyorsulást, sípoló hangot, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és alkalmi motorleállást tapasztalt. Ezek a tünetek a turbónyomás-szabályozó vagy egy hibás elektromos megkerülő szelep lehetséges problémájára utaltak. Egy műhely felkeresése után megerősítést nyert, hogy a turbónyomás-szabályozó hibás volt, és az elektromos megkerülő szelep valóban hibás volt, ami a probléma megoldásához vezetett.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

louis_sturm1

Ismerős! Hasonló tüneteim voltak a Latiómmal. Az a fütyülés és a teljesítményvesztés egyértelmű jelek. Ellenőrizted a turbórendszert látható szivárgások vagy sérülések szempontjából? A fütyülés állandó, vagy csak bizonyos körülmények között fordul elő, például amikor a turbó felpörög?

(community_translated_from_language)

josephlight1 (community.author)

Köszönöm a választ! Én nem igazán néztem meg a turbórendszerét. Nincs sok tapasztalatom a turbókkal. Megpróbálok ránézni, de nem vagyok benne biztos, hogy mit keressek. Van valami egyszerű módja az elektromos bypass szelep ellenőrzésének? És mit értesz a "spooling up" alatt?

(community_translated_from_language)

louis_sturm1

A felpörgésen azt értem, amikor a turbó aktívan feltölt. Gondolj rá úgy, mint egy bekapcsolódó ventilátorra – a fütyülés abban a pillanatban lehet a leghangosabb. Őszintén szólva, a tüneteid alapján, különösen a leállás, a sziszegés és a teljesítményvesztés, valóban egy hibás turbónyomás-szabályzónak vagy a turbórendszer szivárgásának tűnik. Nem ajánlanám, hogy sokat vezess vele így. A legjobb, ha egy műhelyben ellenőrizteted; megvannak az eszközeik a megfelelő diagnózishoz.

(community_translated_from_language)

josephlight1 (community.author)

Köszönöm, értékelem a tanácsot! Elvittem a műhelybe, és megerősítették, hogy a turbónyomás-szabályzó volt a hibás. Az elektromos bypass szelep hibás volt, ahogy sejtettem. 250€-ba került, hogy megcsináltassam, de legalább újra simán működik!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

LATIO