Latio Terminal 30 Áramszünet

Autós guruk, a 2008-as Nissan Latio dízelem az őrületbe kerget. A számlálója kicsivel több mint 100 000 km-t mutat. A probléma? "30-as kivezetés folyamatos plusz megszakított." Úgy forog, mintha cement lenne a hengerekben. Ellenőriztem a nyilvánvaló dolgokat, például azt, hogy az akkumulátor csatlakozásai szorosak-e. Lehet, hogy valami hiba van a biztosítéktáblában, vagy rosszul gondolom? Lehet, hogy a tápegység része? Gyújtáskapcsoló, talán?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

30-as kivezetés problémája... Hmm. Hasonló problémám volt a Nissan Latiómmal. Nagyon frusztráló. Lehet, hogy egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátor okozza ezt? Terheléses tesztet végeztél mostanában az akkumulátorodon?

(Fordította Angol)

Hibás akkumulátor, mondod? Nem gondoltam ezt ennyire mélyrehatóan, hiszen viszonylag új. Azt kell mondanom, hogy sokkal gyorsabban fogy a telepem, mint vártam. Amikor a Latio-d ezt csinálta, történt valami más elektromos furcsaság is ugyanakkor? Csak az indítás volt, vagy láttál mást is?

(Fordította Angol)

Az én esetemben a nehéz indítás volt az elsődleges tünet. Végeztem egy diagnosztikát, és a töltőrendszerem javításra szorult. A tüneteket és a megszakadt áramellátást figyelembe véve bölcs dolog lenne fontolóra venni egy műhelylátogatást, hogy teszteljék az autó elektromos rendszerét. Ez pénzt és stresszt takaríthat meg Önnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm! Miután elolvastam a tanácsot, elvittem a szervizbe, és eltaláltad. Kiderült, hogy az akkumulátor tönkrement, és cserélni kellett, valamint a töltőrendszert is meg kellett javítani. A végső kár 290 € volt. Értékelem a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: