100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

siegfriedwalter5

Latitude motor leáll alapjáraton

Szia, van egy 2012-es Renault Latitude dízelem, ami kb. 68 000 km-t futott. Nemrég felgyulladt a motorvezérlő lámpa, és a motor időnként leáll alapjáraton. Ellenőriztem az üzemanyagtank sapkáját, de nem látok nyilvánvaló szivárgást. Van valami ötlet?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2012-es Renault Latitude dízel, 68 000 km-rel, alapjáraton leáll és világít a "Check Engine" lámpa. A probléma valószínűleg az üzemanyagtartály szellőztető rendszerének szivárgása miatt van, esetleg egy hibás aktívszén szűrő okozza az EVAP rendszerben. A javasolt megoldás, hogy forduljon képzett technikushoz átfogó értékelésért, mivel a barkácsolás rosszabbá teheti a problémát. A problémát egy szerelő megerősítette, és a hibás szűrőt kicserélték.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

gerhardshadow1

Üdvözlet. A leírt tünetek alapján, különösen a motorjelző lámpa, amelyet alapjárati leállás kísér, és a jármű korát és futásteljesítményét figyelembe véve, a valószínű elkövető a üzemanyagtartály szellőzőrendszerében lévő szivárgás. Ez gyakran a EVAP rendszeren belüli hibás aktívszén-szűrő miatt van. Észrevett-e szokatlan üzemanyagszagot vagy sziszegő hangot az üzemanyagtartály közelében a motor leállítása után? Továbbá, a diagnosztikai hibakódot (DTC) lekérdezték az ECU-ból? A konkrét kód ismerete segítene a hiba pontosabb diagnosztizálásában.

(community_translated_from_language)

siegfriedwalter5 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Őszintén szólva, nem vettem észre semmilyen üzemanyagszagot vagy sziszegést. Nincs meg a felszerelésem a DTC olvasásához. Van még valami, amit ellenőrizhetek, mielőtt elviszem a szerelőhöz?

(community_translated_from_language)

gerhardshadow1

A DTC elérése nélkül a további távdiagnosztika jelentősen nehezebbé válik. Bár dicséretes a kezdeti ellenőrzések megkísérlése, az EVAP rendszerrel való manipulálás megfelelő diagnosztikai eszközök és műszaki ismeretek nélkül súlyosbíthatja a problémát, vagy potenciálisan károsíthatja a többi alkatrészt. Tekintettel a hibás aktívszén-szűrő valószínű diagnózisára és az EVAP rendszeren belüli összetettebb problémák lehetőségére, határozottan javaslom, hogy forduljon szakképzett technikushoz egy átfogó felméréshez. Az ilyen rendszeren végzett barkácsolási javítások nem kívánt következményekhez és a javítási költségek növekedéséhez vezethetnek.

(community_translated_from_language)

siegfriedwalter5 (community.author)

Köszönöm, ettől tartottam. Elvittem a szervizbe, és megerősítették, hogy a benzintartály szellőzőrendszerében szivárgás van, a szénszűrő hibás volt. 275€-ba került a csere. Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE