Lehetséges EGR-szelep probléma a 2014-es Mazda BT Dieselben, instabil motorteljesítmény mellett

Hé, úgy érzem, egy csónakban evezünk. Csak ment keresztül egy hasonló megpróbáltatás az én 2011 Mazda CX-9 néhány hónappal ezelőtt. Motorellenőrző lámpa, az összetéveszthetetlen kipufogóbűz, teljesítménycsökkenés és szokatlan motorleállás - szinte pontosan ugyanazok a tünetek. Kiderült, kitalálta, hogy az EGR-szelep beragadt. Én is erre gyanakodtam, de nem voltam elég magabiztos ahhoz, hogy magam oldjam meg, és elmentem egy helyi szervizbe. Az ottani szerelő profi volt, és jó munkát végzett. Megerősítette, hogy valóban az EGR-szelep okozta a problémát. A szelep nyitva volt, ami miatt a motor nem működött hatékonyan, és alapvetően minden teljesen össze volt zavarodva. Ebből adódott a kemény üresjárat, a leállások és a teljesítményvesztés. Ki kellett tisztítaniuk az EGR-szelepet, és ki kellett cserélniük néhány elhasználódott alkatrészt. Összességében nem mondanám, hogy gyerekjáték volt, de nem is rémálom. Csak egy kis kellemetlenség. Pár nap múlva már újra úton voltam. Szóval, bár egy kicsit fáj a fejem, de mindenképpen megoldható. Csak győződjön meg róla, hogy jó hírű szervizbe megy, kérdezzen körül, vagy olvassa el a véleményeket, ha bizonytalan. Sok sikert hozzá!

(community_translated_from_language)

Sziasztok, köszönöm a betekintést! A tapasztalataid némi megkönnyebbülést adnak nekem, tudván, hogy ez egy leküzdhető probléma. De a fenébe, igen, nem várom a kellemetlenségeket. Egyébként emlékszel, hogy mennyit kellett forintosítanod az EGR szelep probléma megoldására? És kíváncsi vagyok, hogy ezután felbukkant-e más probléma is, vagy azóta zökkenőmentesen fut a Mazda? Bármilyen infó szuper hasznos lenne!

(community_translated_from_language)

Hé, örülök, hogy némi megkönnyebbülést nyújtok a tapasztalataimmal. Teljesen azonosulok a kellemetlenségekkel kapcsolatos rettegéseddel, ott voltam, ezt csináltam, mi? Ami a költségeket illeti, a bosszantó EGR-szelep javítása 355 eurót emésztett fel. Kezdetben egy kis sokkot éreztem, de figyelembe véve a gondokat, amelyeket okozott, úgy éreztem, hogy megérte. És őszintén szólva, ha belegondolunk, a javítással járó munkadíj és alkatrészköltségek alapján ez ésszerűnek tűnik. Ami a későbbi problémákat illeti, azt kell mondanom, hogy a Mazdám azóta is úgy fut, mint egy álom. A szerelő biztosan kiváló munkát végzett, mivel a szelepcsere óta nem volt észrevehető probléma. Szóval, ebből bátran meríthetsz bátorságot. Úgy tűnik, hogy az EGR-probléma megoldása a legtöbb más problémát is megoldja. Egészségedre, és tarts minket naprakészen. Sok szerencsét!

(community_translated_from_language)

Egészségünkre! Az első kézből származó beszámolód nagyon hasznos volt, és ezek a számok adnak egy képet arról, hogy mire számíthatok. Haha, azt hiszem, most már készen állok a közelgő sokkra. Megkönnyebbültem, hogy a Mazdád a javítás után is zökkenőmentesen működik. Ujjak keresztet, az enyém mutatja ugyanazt az udvariasságot a javítás után az EGR. Biztosítani fogom, hogy találok egy jó hírű szervizt, és jó kezekbe adom a kis Mazdámat. Mindenkit tájékoztatni fogok arról, hogyan alakulnak a dolgok. Reméljük, hogy ez csak az EGR szelep és semmi komolyabb. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására!

(community_translated_from_language)