Carly Community
norbert_stern1
Lexus CT200h 30-as kivezetés hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
norbert_stern1 (Szerző)
Köszönöm a javaslatokat! Még nem mértem meg a feszültségesést, de mindenképpen ellenőrizni fogom. Amikor a gyújtáskapcsolót említi, van egy konkrét alkatrész, amit meg kellene néznem? Vannak a biztosítéktáblán olyan konkrét biztosítékok is, amelyek általában ehhez a problémához kapcsolódnak?
(Fordította Angol)
henrybrown8
Rendben! A gyújtáskapcsolóval ellenőrizném a kábelköteget és a csatlakozót, hogy nincs-e rajtuk sérülés vagy lazaság. Néha a kapcsoló belsejében lévő érintkezők elkophatnak vagy korrodálódhatnak. Ami a biztosítéktáblát illeti, a motorindító rendszerhez és az ECU-hoz kapcsolódó biztosítékokra koncentráljon. Mivel szakaszos problémáról van szó, ez annak a jele lehet, hogy valami meghibásodik. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel valószínűleg a legjobb, ha egy megbízható műhelybe viszi, mielőtt a dolgok rosszabbra fordulnának.
(Fordította Angol)
norbert_stern1 (Szerző)
Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem egy műhelybe. Kiderült, hogy a kiegészítő akkumulátor valóban erősen lemerült és hibás volt, ahogy sejtettük. 290€-ért kicseréltem, és most a kocsi varázslatosan indul. Nagyon köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
henrybrown8
A „Terminal 30 continuous plus interrupted” egy Lexus CT200h-n határozottan fejtörő. Mivel ellenőrizted az akkumulátor csatlakozásait, volt lehetőséged megmérni az akkumulátor feszültségét, amikor az autó ki van kapcsolva, és amikor megpróbálod beindítani? A forgatás közbeni jelentős feszültségesés gyenge akkumulátorra vagy a motorindító áramkör problémájára utalhat. Nézz rá a gyújtáskapcsolóra és a biztosítéktáblára is, hogy nincs-e korrózió vagy laza csatlakozás. Lehet, hogy egy hibás megszakító okozza a problémát.
(Fordította Angol)