peter_berger7
Lexus RX VANOS probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2016-os Lexus RX járműnél a "Check Engine" lámpa kigyulladt, és megnövekedett az üzemanyag-fogyasztás 63 907 km-nél, ami feltételezhetően VANOS problémára utalt. A szerelő a lehetséges okok között egy hibás vezérműtengely-szolenoid szelepet vagy annak tápellátását azonosította, melyet a P0011 és P0012 hibakódok támasztottak alá. A javaslatok között szerepelt az olaj állapotának ellenőrzése és a szolenoid tisztítása, bár a csere is szóba került. Végül a hibás szívóoldali vezérműtengely-szolenoid szelepet kicserélték, ami megoldotta a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
peter_berger7 (community.author)
A szerelő megemlítette a P0011 és P0012 hibakódokat, amelyek a 'A' vezérműtengely helyzetével kapcsolatos problémára utalnak - Túl korai időzítés vagy rendszer teljesítménye (1. bank). Az olaj kb. 5000 km-rel ezelőtt lett cserélve, bár azóta személyesen nem vizsgáltam meg. Felhalmozódhat-e az olajsár ilyen gyorsan, még egy friss csere után is? Lehetséges-e a VANOS szelep tisztítása a teljes cseréje nélkül?
(community_translated_from_language)
gabrielstorm15
Ezek a hibakódok megerősítik, VANOS problémának hangzik. 5000 km általában nem elegendő a jelentős iszaplerakódáshoz, de ez a felhasznált olaj típusától és a vezetési körülményektől függ. Ami a tisztítást illeti, néhány embernek szerencséje volt a mágnesszelepek eltávolításával és tisztításával, de ez egy szerencsejáték. Néha a kár már megtörtént, és egyébként is cserélni kell őket. Őszintén szólva, ezen a ponton azt tanácsolnám, hogy egy szakember nézze meg. Ők megfelelően diagnosztizálhatják a problémát, és megmondhatják, hogy a tisztítás életképes lehetőség-e, vagy a cserére van szükség.
(community_translated_from_language)
peter_berger7 (community.author)
A tanácsát követve egy neves műhelyre bíztam a Lexusomat. Ahogy sejtettem, a szívóoldali vezérműtengely mágnesszelep valóban hibás volt, és cserére szorult. A végső javítási költség 250€ volt, és a probléma megoldódott. A megosztott tapasztalatuk kulcsfontosságúnak bizonyult a helyzet kezelésében.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
RX
gabrielstorm15
Ismerős. Én is RX-et hajtok. Hasonló problémám volt egy ideje a motor check lámpával és a kilométerek csökkenésével. VANOS... igen, a változó szelepvezérlés. Arról szól, hogy optimalizáljuk a motor teljesítményét. Ha ezek a szelepek olajsárral eltömődnek, mindenféle problémát okozhatnak. Mielőtt mindent szétszednél, ellenőrizted az olajszintet és az állapotát? Az alacsony vagy piszkos olaj mindenképpen tönkreteheti a VANOS rendszert. Említett a szerelő konkrét hibakódokat?
(community_translated_from_language)