100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

werner_neumann1

Lexus SC aktív légterelő hiba

Fejfájásom van a 2009-es Lexus SC-mmel, benzines motorral. A motor ellenőrző lámpa folyamatosan világít, és észrevettem, hogy a motor melegebbnek tűnik a szokásosnál – néha túlmelegszik. Beszkenneltem az OBD-t, és az az aktív légterelő rendszer hibájára utal. Olvastam online, hogy ez a rendszer kezeli a levegő bemenetét a motor hőmérsékletének optimalizálása érdekében – a hőkezelés része, gondolom. Találkozott már valaki ezzel? Azt gyanítom, hogy a szelepeket vezérlő elektromechanizmus elromlott. Próbálom megérteni, mivel állok szemben, mielőtt elviszem. Bármilyen tanácsot vagy megosztott tapasztalatot nagyon értékelnék!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2009-es Lexus SC tulajdonos tartósan világító "Check Engine" lámpa és motor túlmelegedés problémájával küzdött, melynek oka az aktív légterelő rendszer hibájára vezethető vissza. Ez a rendszer elengedhetetlen a motor hőmérsékletének szabályozásához a légáramlás vezérlésével. A gyanúsított ok egy hibás elektromechanikus szerkezet volt, amely a légterelőket vezérelte. Miután konzultált egy másik, hasonló problémával küzdő tulajdonosssal, a problémát megerősítették, és egy tanúsított műhelyben a hibás alkatrész cseréjével megoldották, helyreállítva a normál motorhőmérsékletet és megszüntetve a "Check Engine" lámpa hibajelzését.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

luisaschroeder1

Én is egy Lexus SC-t vezetek, és hasonló problémával találkoztam az aktív légterelő rendszerrel kapcsolatban. A motor ellenőrző lámpája kigyulladt, ami a hűtőrendszerrel kapcsolatos lehetséges problémára utalt. Kezdetben nehéz volt azonosítani, de a további diagnosztika kimutatta, hogy a légterelők nem a várt módon működtek. Ezek a terelők kritikus szerepet játszanak a hőgazdálkodásban, szabályozva a motorba irányuló légáramlást. Lehetnek hibakódok. Ellenőrizted őket?

(community_translated_from_language)

werner_neumann1 (community.author)

Köszönöm a választ! Igen, kaptam egy hibakódot a légterelő rendszerrel kapcsolatban. Azt gyanítom, hogy az elektromechanizmus. Amikor a probléma jelentkezett, túlmelegedett a motorod? Hogyan oldottad meg? Próbálom felmérni, hogy mennyire sürgős a dolog, és hogy meg tudom-e oldani én magam, bár a mechanikai képességeim eléggé alapvetőek.

(community_translated_from_language)

luisaschroeder1

Valóban, a túlmelegedés is egyike volt a tüneteknek, amelyeket észrevettem. Mivel a hűtőrendszer a légcsappantyúk megfelelő működésén alapul, egy hibás elektromechanizmus bizonyosan ehhez vezethet. Az én esetemben úgy döntöttem, hogy egy minősített műhelybe viszem. Megerősítették a diagnózist, és kicserélték a hibás alkatrészt. Erősen ajánlom a szakmai segítség kérését, figyelembe véve a motor egészségére gyakorolt ​​lehetséges hatást.

(community_translated_from_language)

werner_neumann1 (community.author)

Még egyszer köszönöm a betekintést! Nagyra értékelem, hogy megerősítetted a gyanúmat, és megosztottad a tapasztalataidat. A tanácsod alapján elvittem a megbízható szerelőmhöz. Persze, a diagnózis az aktív légcsappantyúkat vezérlő elektromechanizmusra mutatott. A javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, körülbelül 590 eurómba került. A motor ellenőrző lámpája most már kialudt, és az autó a megfelelő hőmérsékleten működik. Szóval, a krízis elhárult!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

SC