Livinia elektromos galibák

Hűha, ez frusztrálóan hangzik! Hasonló, bár nem azonos élményem volt a régi Peugeot-mmal. Más márka, tudom, de a tünetek kísértetiesen ismerősek. Időszakos rendszerhibák, szellemjegyzések, az egész. A szkennelő eszközöd adott konkrét hibakódokat? Ellenőrizted az akkumulátor csatlakozásait és a testeléseket? A gyenge csatlakozás mindenféle furcsa elektromos problémát okozhat. Lehetséges, hogy a vezérlőegység BUS rendszerhez való csatlakozása hibás?

(community_translated_from_language)

Köszönöm az észrevételt! Kicsit megnyugtató tudni, hogy nem vagyok egyedül ebben az elektronikus vadonban. A szkennelő eszköz dobott fel néhány kódot, de őszintén szólva, mindenhol ott voltak – különböző rendszerekhez kapcsolódtak. Ami az akkumulátor csatlakozásait illeti, átnéztem őket, de semmi sem tűnt nyilvánvalóan laza vagy korrodáltnak. A BUS rendszer csatlakozása valóban a hibás lehet, még a látszólag nem kapcsolódó hibákkal is? Megéri elmenni a műhelybe és 155 eurót fizetni?

(community_translated_from_language)

Nos, az én esetemben, a Peugeot-nál, a BUS rendszerrel kapcsolatos kábelkötegben lévő hibás csatlakozás volt a probléma. Mindenféle látszólag véletlenszerű hibát okozott. Mivel különböző rendszerekben kapsz hibákat, és már ellenőrizted az alapokat, mindenképpen megéri, hogy egy műhely közelebbről is megvizsgálja a BUS rendszerhez vezető kábelcsatlakozást. Akkoriban kb. 150 eurómba került. Ezek az időszakos elektromos problémák igazi fejfájást okozhatnak a megfelelő felszerelés nélkül.

(community_translated_from_language)

A tanácsod alapján időpontot fogok egyeztetni egy műhellyel, és megkérem őket, hogy a BUS rendszer kábelcsatlakozásának ellenőrzésére összpontosítsanak. A műhely közelebbről megvizsgálta a BUS rendszerhez vezető kábelcsatlakozást, és kiderült, hogy hibás volt. A javítás 155 euróba került.

(community_translated_from_language)