josephschwarz1
M Klasse Szivacsos fékpedál és alacsony folyadékszint
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
josephschwarz1 (Szerző)
Ellenőriztem a fékcsöveket, és nem láttam szivárgást, de újra ellenőrizni fogom. Ha a betétek elhasználódtak, és ez okozza az alacsony folyadékszintet, a pedál érzése ennyire megváltozna? A betétek nincsenek teljesen elhasználódva, de valószínűleg hamarosan cserélni kell őket. Mit értesz a 'visszajelzés' alatt?
(Fordította Angol)
dieter_peters1
A fékpedál érzetét a kopott betétek befolyásolják, mert több folyadékot nyom, hogy ugyanazt a fékerőt érje el, ezért szivacsos érzés. A legjobb, ha egy műhelyben ellenőrizteti. Kopott betéteknek hangzik, de lehet egy kihagyott szivárgás vagy egy hibás főfékhenger. Ha utántölti a fékfolyadékot, használja a megfelelő fékfolyadékot, általában DOT4, a főfékhenger tartály sapkáján van.
(Fordította Angol)
josephschwarz1 (Szerző)
A szerelőm megerősítette. A kopott fékbetétek voltak a probléma. Ki lettek cserélve, a fékfolyadék cseréjével együtt. 480€-ba került. A fékpedál újra normálisnak érződik. Köszönöm!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
dieter_peters1
A szivacsos fékpedál és az alacsony folyadékszint ritkán jó jel. Hasonló dolog történt az M Klasse-ommal. Először ellenőrizd a fékcsöveket, hogy nem szivárognak-e. A fékfolyadék maró hatású. Ezután ellenőrizd a fékbetéteket. Ha elhasználódtak, a folyadékszint csökken. Milyen visszajelzést kapsz a pedáltól?
(Fordította Angol)