M3 EGR-szelep Tünetek: Megoldások: Figyelmeztető jelek és megoldások

Ugyanezek a tünetek voltak a 2015-ös BMW M4-emen. Az EGR szelep teljesen beragadt, szénsavas volt, és mindenféle bajt okozott. Volt durva alapjárata, teljesítményvesztése, és pontosan ugyanaz a sziszegés, amit a gyorsítás során leírt. A füst és a rángatózás is jelentős vörös zászló volt. Két hónapja megjavították a boltban. A teljes EGR-rendszert ki kellett tisztítaniuk, és végül kicserélték a szelepet, mivel az túl messzire ment. A szén felhalmozódása elég komoly volt, a szívócsonkot is elkezdte érinteni. A szerelők megmutatták a régi szelepet, és az teljesen össze volt törve. Nem kell figyelmen kívül hagyni, ha nem kezelik, nagyobb motorproblémákat okozhat. A javítás éjjel-nappal különbséget tett az autó működésében. Visszaállt az áram, az üzemanyag-fogyasztás normális, és ez a bosszantó sziszegés megszűnt. Hamarosan mindenképp ellenőriztesd. Ez nem barkácsmunka, hacsak nem tudod igazán, mit csinálsz.

(Fordította Angol)

Szia! Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az EGR szelep problémájával kapcsolatban. Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel az M3-asomon foglalkozom. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel?

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy a költségekről kérdeztél! Csak hogy nyomon kövessem, igen, a műhelyben rendeztem el, és végül 355 € volt a teljes EGR-szelep javítás. Megállapították, hogy a szelep teljesen elakadt, ahogy gyanítottam. Örömmel jelenthetem, hogy mióta megjavították, az M4-esem úgy fut, mint egy álom. Egyetlen bosszantó tünet sem jelentkezett, nincs többé sziszegés, rángatás vagy teljesítménycsökkenés. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre, ami egy kellemes bónusz a pénztárcámnak! Határozottan megérte minden egyes fillért. Az autó újra olyan, mintha új lenne, és a javítás óta egyetlen problémám sem volt. Ha hasonló tüneteket tapasztal, azt mondom, hogy inkább előbb, mint utóbb javíttassa meg. Ezek a szelepproblémák csak rosszabbodnak, ha hagyja őket, és tényleg nem akarja megkockáztatni a drágább motorkárosodást a későbbiekben. Csak győződjön meg róla, hogy talál egy megbízható szerelőt, aki ért a BMW motorokhoz. Nem ez a legbonyolultabb javítás, de olyan valakit akarsz, aki tudja, mit csinál.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes választ a költségekről és a működésről. Csak frissíteni akartam, tegnap elharaptam a golyót, és megjavítottam! Találtam egy nagyon jó szerelőt, aki BMW-kre specializálódott. Az egész valamivel többe került, körülbelül 400 €-ba, mivel extra tisztítást kellett végezniük a szívócsonkon. De micsoda különbség! Az autó simán fut, mint a selyem, nincs többé sziszegés, nincs rángatózás, és az áram visszaállt a normál értékre. Még az üzemanyag-fogyasztásom is drámaian javult. A szerelő megmutatta a régi szelepet, teljesen eltömődött a szénfelhalmozódástól, akárcsak a tied. Adott néhány tippet a megelőző karbantartással kapcsolatban is, hogy ez ne fordulhasson elő újra. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez valóban segített meghozni a döntést, hogy azonnal rendezzem.

(Fordította Angol)