100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

isabelleule56

M3 figyelmeztető lámpa vihar: Sebességtartó automatika és ESP hibajavítás

Segítségre van szüksége a 2001-es M3-as több figyelmeztető lámpával és a sebességtartó automatika meghibásodásával kapcsolatban. Problémák vannak a 2001-es BMW M3-mal. Több figyelmeztető lámpa folyamatosan felgyullad a műszerfalon (beleértve az ESP-t, az ABS-t és a féket), a tempomat nem működik, és a kormánykerék kezelőszervei nem reagálnak. Átvizsgálta az autót és kapott néhány hibakódot. Ha úgy gondolja, hogy a sebességtartó automatika meghibásodása összefügghet ezekkel a problémákkal. Valaki foglalkozott már hasonlóval? Mi volt a valódi probléma, és hogyan oldotta meg a szerelőd? Javítási tapasztalatokat keresünk ennek diagnosztizálásához.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

andreasfire1

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában, és hasonló problémám volt a 2003-as BMW M5-ösömmel. Ugyanebből a korszakból származó 325i motoromban is észleltem problémákat. Nekem is több figyelmeztető lámpa világított, az ABS, a fékrendszer és a kipörgésgátló mind világított, mint a karácsonyfa. Plusz, nincs sebességtartó automatika. Megőrjített! Kiderült, hogy csak egy hibás kábelköteg csatlakozása volt a kormányoszlop alatt. A szerelő megállapította, hogy a dugó kissé meglazult, és időszakosan érintkezett. A javítás elég egyszerű volt, megtisztították a csatlakozót, megfelelően rögzítették, és az összes figyelmeztetés eltűnt. A diagnosztika és a javítás körülbelül 95 euróba került. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem valami komolyabb dologról volt szó! Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, meg tudná osztani velem: Milyen hibakódokat kap pontosan? Ezek a problémák hirtelen kezdődtek, vagy idővel alakultak ki? Végeztek mostanában bármilyen munkát az autón? Szóljon, és megpróbálok segíteni!

(Fordította Angol)

isabelleule56 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én M3-asomnak 64970 KM van és 3 hónapja volt utoljára szervizelve. P1523 és P1189 hibakódokat kapok. Minden rendben működött egészen a múlt hétig, amikor a figyelmeztetések egyszerre kezdtek el megjelenni egy sima autózás közben. A legutóbbi szervizelés során a rendszeres olajcserén kívül nem végeztem mostanában semmilyen munkát. Érdekes, hogy említi a kábelköteg, hogy úgy tűnik, sokkal kevésbé ijesztő, mint amit én képzeltem. A szerelődnek ki kellett cserélnie valamilyen alkatrészt, vagy csak megtisztította és újracsatlakoztatta? Nagyon remélem, hogy ez valami ilyen egyszerű dolog, és nem egy nagyobb elektromos probléma. Szólj, ha a hibakódok ismerősek neked.

(Fordította Angol)

andreasfire1

Hé, már megint! Köszönöm a további részleteket az M3-asodról. Az általad említett hibakódok valóban nagyon ismerősnek hangzanak, mint amivel én is foglalkoztam az M5-ösömön. Amikor az én problémám volt, a szerelőm először csak megpróbálta megtisztítani és újracsatlakoztatni a kábelköteget, de ez csak ideiglenesen javította a dolgokat. A figyelmeztetések néhány nap múlva visszatértek. Végül ki kellett cserélnünk a teljes kormányoszlop kábelkötegét, mert a csatlakozásokban volt némi korrózió, ami először nem volt látható. A jó hír az, hogy a P1523 és a P1189 jellemzően az elektromos rendszerrel kapcsolatos, nem pedig mechanikai problémákkal. Az én esetemben a teljes javítás az alkatrészekkel és a munkadíjjal együtt körülbelül 450 euróba került, ami nem volt olcsó, de határozottan jobb, mint amitől kezdetben tartottam! Mivel az autóját nemrég szervizelték, talán az olajcsere során meglazult valami. A szerelőm elmagyarázta, hogy ezek a 2000-es évek eleji BMW-k hírhedtek az elektromos hibákról, különösen a kormányoszlop területén. Mielőtt elviszi a szervizbe, próbálja ki az akkumulátort 30 percre, majd csatlakoztassa vissza. Ez néha visszaállítja a rendszert és megszünteti a téves figyelmeztetéseket. Nekem végül nem vált be, de egy próbát megér! Szóljon, ha végül kiderül valami. Nagyon kíváncsi vagyok, ha ez ugyanaz a probléma volt, mint nekem!

(Fordította Angol)

isabelleule56 (Szerző)

Köszönöm a részletes segítséget! Miután láttam, hogy mennyire hasonlóak a problémáink, sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Kipróbáltam az ön által javasolt akkumulátor leválasztási trükköt, de sajnos az összes figyelmeztető lámpa azonnal visszajött. Azt hiszem, el kell harapnom a szavamba, és el kell vinnem a szerelőmhöz. Jövő hétre beszéltem meg egy időpontot, és kifejezetten megemlítettem az Ön által tapasztalt kábelköteg-problémát. A szerelőm azt mondta, hogy ez elég hihetőnek tűnik, tekintve ezeknek az autóknak a korát és a hibakódokat. Nagyon remélem, hogy csak erről van szó, és nem valami bonyolultabb dologról! A 450 eurós javítási költség nem hangzik túl rosszul, figyelembe véve a figyelmeztetéseket és a problémákat, amelyeket okoz. Jobb most megjavítani, mint megvárni, hogy még rosszabb legyen. Mindenképpen tájékoztatni fogom Önöket, amint megtudom, mi a tényleges probléma. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, szuper hasznos tudni, hogy mire számíthatok!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: