M4 olajnyomás figyelmeztetés: Figyelmeztető jelek és javítási költségek

Szia! Hasonló helyzetem volt tavaly a 2016-os BMW M3-asommal. Amikor ezek a figyelmeztető lámpák kigyulladtak, először azt hittem, hogy csak olajcsere miatt van, de kiderült, hogy komolyabb. Az olajnyomás-érzékelő meghibásodott, és némi fémtörmelék volt az olajban, ami kiváltotta a figyelmeztetéseket. Ki kellett cserélni az olajnyomás-érzékelőt, és alaposan átmosták a motort friss olajjal együtt. Az olajszivattyút is ellenőrizték, mert az alacsony nyomás károsíthatja. Szerencsére elég korán elkapta, mielőtt komolyabb motorkárosodás történt. Az egész körülbelül két napig tartott a boltban. Erősen javaslom, hogy mihamarabb vizsgáltassák meg, az olajnyomással kapcsolatos problémákra nem kell várni. Ha figyelmen kívül hagyja, komoly motorkárosodást okozhat. Míg az én tapasztalataim az előzőtől eltérő garázzsal voltak, azt javaslom, hogy keressen egy BMW szakembert, aki jól ismeri ezeket a teljesítményű motorokat. Csak a két centem az alapján, amin keresztülmentem.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Határozottan hasonlóan hangzik, mint amivel most foglalkozom. Csak meg akartam nézni, emlékszel-e nagyjából, hogy az egész javítás mennyire hátráltatta? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel? Valóban segít, ha valakitől hallunk, aki már átesett ezen.

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, örülök, hogy elmesélhetem, mi történt ezután. Valójában a múlt héten mindent elintéztem, a szerelő megállapította, hogy valóban szennyezett olaj okozta a figyelmeztető lámpákat, akárcsak az előző esetemben. Mindent megjavítottak, és teljes motoröblítést és friss olajcserét végeztek. Az egész, beleértve a munkát és az alkatrészeket, 165 €-ba került a karbantartási problémák megoldásáért. Kb 1000 km-t tettem rá a javítás óta és őszintén szólva most úgy megy, mint egy álom. Nincsenek figyelmeztető lámpák, sima, mint a vaj, és a motor sokkal egészségesebben szól. Nagyon örülök, hogy nem vártam meg, amíg kivizsgálják. Közted és köztem nagy megkönnyebbülés, amikor megtalálod a megfelelő szerelőt, aki valóban tudja, mit csinálnak ezekkel a nagy teljesítményű BMW-kkel. Ha továbbra is aggódik jelenlegi helyzete miatt, azt mondom, ne habozzon megnézni, ezek a motorok túl szépek (és drágák!) ahhoz, hogy bármilyen kárt kockáztassanak. Szólj, ha végül sikerül a tiédet rendezni. Mindig érdekel, hogyan alakulnak ezek a dolgok!

(Fordította Angol)

Köszönök minden részletes infót! Most jöttem vissza a szerelőtől. Pontosan rájöttél, hogy gyorsan ellenőrizted. Kiderült, hogy a problémám egy kicsit más. Az olajnyomás-érzékelőt teljesen lelőtték, és kisebb elektromos problémákat találtak, amelyek a figyelmeztető lámpákat okozták. Körülbelül 300 €-ba került az egész, kicsit több, mint amire számítottam, de most már legalább megoldódott. Vicces történet, miközben a boltban jártam, az autóm úgy döntött, hogy extra meglepetést okoz ezzel a furcsa kattanással. Majdnem szívrohamot kaptam! De a szerelő csak nevetett, és azt mondta, hogy ez teljesen normális ezeknél a motoroknál, amikor lehűlnek. El sem tudom mondani, mennyire megkönnyebbültem. Az autó most remekül működik, nincs több figyelmeztető lámpa, és sokkal simábbnak érzi magát, mint korábban. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy bátorított, hogy megvizsgáljam, határozottan megmentett a nagyobb problémáktól az úton!

(Fordította Angol)