100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

levikeller9

Mark X Rángatózó alapjárat Leállás

Szia, problémáim vannak a 2006-os Toyota Mark X-emmel, benzines motorral. Körülbelül 20369 km van benne. Mostanában a motor egyenetlenül jár, és néha leáll alapjáraton. A motor ellenőrző lámpa is világít, és észrevettem rángatást gyorsításkor. Hibás gyújtótekercsre gyanakszom, a hibás kábel- vagy csatlakozó-csatlakozás lehet az ok?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2006-os Toyota Mark X-nél rángatózó alapjárat, lefulladás és rángatás jelentkezik gyorsítás közben, miközben a motorhiba lámpa is világít. Ezek a tünetek potenciális problémát jelezhetnek a gyújtásrendszerben, esetleg egy hibás gyújtótekercs, vagy hibás kábel-, illetve csatlakozási probléma miatt. Szakértői diagnosztikai vizsgálat javasolt a pontos ok azonosításához, mivel rejtett hibák is szóba jöhetnek, melyek felületes szemrevételezéssel nem láthatók. Végül egy műhely megerősítette, hogy a hibás csatlakozás miatt egy gyújtótekercs hibás, amit megjavítottak.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

oliverschneider5

Tisztelt Toyota Mark X tulajdonos, gratulálok, és őszinte aggodalmamat fejezem ki a járművével kapcsolatos megpróbáltatásokkal kapcsolatban. Az Ön által vázolt tünetek egybeesése – nevezetesen a motor egyenetlen járása, a motor leállása alapjáraton, a motor ellenőrző lámpájának kigyulladása és a nyugtalanító rángatás gyorsítás közben – együttesen a gyújtásrendszeren belüli potenciális rendellenességre utal. Annak érdekében, hogy megállapítsuk ennek a kérdésnek a pontos okát, megkérdezhetem, hogy végzett-e már előzetes diagnosztikai értékeléseket? Konkrétan megvizsgálta-e a gyújtógyertyák állapotát, a gyújtótekercs vezetékeinek épségét és a tömegáramlás-érzékelő működését?

(community_translated_from_language)

levikeller9 (community.author)

Köszönöm a részletes válaszodat! Még nem ellenőriztem a légtömegmérőt, de megnéztem a gyújtógyertyákat és a gyújtótekercs vezetékeit. Vizuálisan rendben voltak, bár nincsenek eszközeim a részletes tesztelésükhöz. Milyen diagnosztikai vizsgálatokat ajánlanál ezután, figyelembe véve, hogy nincs fejlett felszerelésem?

(community_translated_from_language)

oliverschneider5

Tisztelt Mark X tulajdonos, A rendelkezésre álló diagnosztikai berendezés korlátai miatt, és a jelentett tünetek alapján, megfontolt ajánlásom, hogy vegye igénybe egy szakképzett autószerelő műhely szolgáltatásait. Míg a gyújtógyertyák és a gyújtótekercs vezetékének felületes vizuális ellenőrzése nem feltétlenül tárja fel a rejtett hibákat, egy professzionális technikus, speciális diagnosztikai műszerekkel felszerelve, alaposabb értékelést végezhet a gyújtórendszer alkotóelemeiről. Továbbá a motorvezérlő lámpa jelenléte tárolt diagnosztikai hibakódok (DTC-k) jelenlétét jelzi, amelyek felbecsülhetetlen értékű információkat nyújthatnak a mögöttes hiba természetéről és helyéről. A szakszerűen használt diagnosztikai szkennerrel a technikus könnyen lekérheti ezeket a DTC-ket, és elősegítheti a célzottabb diagnosztikai megközelítést. Javaslom, hogy vegye fel a kapcsolatot egy műhellyel, hogy az autót megfelelően diagnosztizálják.

(community_translated_from_language)

levikeller9 (community.author)

Értékelem a tanácsát. Elvittem egy műhelybe, és valóban egy hibás gyújtótekercs volt, hibás csatlakozás miatt. A javítás körülbelül 95 eurómba került. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MARKX