100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

davidschwarz17

Matiz EGR szelep probléma

Jó napot kívánok, a 2005-ös Chevrolet Matizommal kapcsolatban írok Önöknek, amely benzinmotorral van felszerelve. Egy sor problémát tapasztaltam, amelyek szerintem összefüggenek. Egy ideje már észrevettem a motor teljesítményének határozott csökkenését, ami a motor ellenőrző lámpájának folyamatos világításával párosul. Riasztóbb, hogy gyorsításkor füst távozik, amihez a motor egyenetlen járása és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás társul. Továbbá gyorsításkor rángatást, valamint egy meglehetősen hangos sziszegő hangot figyeltem meg, amikor megpróbálok gyorsulni. Némi előzetes kutatás után arra gyanakszom, hogy egy hibás kipufogógáz-visszavezető szelep (EGR) lehet a tettes. Tudnának-e más Matiz-tulajdonosok betekintést vagy útmutatást adni?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2005-ös Chevrolet Matiz tulajdonos csökkent motorteljesítményt, bekapcsolt motorhiba lámpát, gyorsítás közbeni füstöt, rángatózó motorjárást, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, rázkódást és hangos sziszegő hangot tapasztal. Ezek a problémák egy hibás kipufogógáz-recirkulációs (EGR) szelep következményei lehetnek. Egy másik Matiz tulajdonos azt javasolja, hogy ellenőrizzék a vákuumcsöveket repedésekre, de végső soron szakember segítségét tanácsolja. A műhely megerősíti az EGR szelep hibáját, ami a javításhoz vezet.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

theofischer20

Szia! Úgy hangzik, mintha nehéz időszakon mennél keresztül. Hasonló volt a helyzetem a Matizommal, bár már régen volt. A sziszegés és a teljesítményvesztés nagyon ismerős. Az EGR szelep olyan, mint a motorod tüdeje; ha eltömődik, az egész dolog megfullad. Megpróbáltad ellenőrizni az EGR szelep vákuumcsöveit? Néha egy repedt tömlő is okozhatja ezeket a tüneteket.

(community_translated_from_language)

davidschwarz17 (community.author)

Köszönöm a gyors válaszodat és a hasznos analógiát! Bevallom, a műszaki szaktudásom kissé korlátozott. Kifejtenéd, hogyan lehet a vákuumcsöveket ellenőrizni, és pontosan hol találhatók? Köszönöm a türelmedet és az útmutatásodat ebben az ügyben.

(community_translated_from_language)

theofischer20

Ne aggódj, mindannyian valahol elkezdjük. Őszintén szólva, ha nem vagy annyira otthon a motorok világában, a vákuumcsövekkel való babrálás többe kerülhet, mint amennyit ér. Ezek azok a kis gumicsövek, amelyek az EGR szelepre csatlakoznak – kövesd őket, és ellenőrizd, hogy nincsenek-e repedések vagy törések. De mindezekkel a tünetekkel, különösen a füsttel és a rángatással, valószínűleg maga az EGR szelep szorult be. A tanácsom? Vidd el egy tisztességes műhelybe, hogy ellenőrizzék. Megkímélhet egy nagyobb fejfájástól a jövőben.

(community_translated_from_language)

davidschwarz17 (community.author)

Értékelem a jó tanácsát. A bonyolultságra és a további komplikációk lehetőségére tekintettel valóban úgy döntöttem, hogy szakmai segítséget kérek. A műhely megerősítette a hibás EGR szelep gyanúját, és a teljes javítási költség 355 €-ra rúgott. Még egyszer köszönöm a meglátásait, és hogy a helyes irányba terelt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MATIZ