100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

walterwolf91

Matiz klíma meghibásodás

Szia, problémám van a 2005-ös Chevrolet Matizommal, benzines motor, 240458 km-nél. A légkondicionáló épp most állt le! Nem kapcsol be, és természetesen nincs hűtés. A hibamemória tárolt valamit. Lehet, hogy biztosíték? Annyira ideges vagyok!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2005-ös Chevrolet Matiz légkondicionálója leállt, a rendszer nem kapcsol be, és hiba van a memóriában tárolva. A lehetséges okok között szerepelhet egy átfújt biztosíték, problémák a légkondicionáló relével, vagy az alulfeszültség, ami befolyásolja a kompresszor bekapcsolódási képességét. A ventilátor motor még mindig működik, ami arra utal, hogy a probléma elektromos lehet. Javasolták az alulfeszültség vagy a nyomásérzékelő problémáinak ellenőrzését, és végül egy műhely diagnosztizálta és kijavította az alulfeszültség problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

georg_baumann1

Hűha, ez frusztrálónak hangzik! Mielőtt a biztosítékokkal foglalkoznánk, gondoljunk néhány dologra. Amikor azt mondod, hogy nem kapcsol be, akkor arra gondolsz, hogy a klímakompresszor egyáltalán nem kapcsol be? És a ventilátormotor még mindig működik, levegőt tol a szellőzőnyílásokon keresztül, még akkor is, ha nem hideg? Észrevettél a közelmúltban valamilyen elektromos furcsaságot, például halványuló lámpákat vagy lassú indítást? A memóriában lévő hibakód a helyes irányba mutathat. Ellenőrizd az AC relét is, de légy óvatos, az elektromosság veszélyes lehet.

(community_translated_from_language)

walterwolf91 (community.author)

Igen, a fúvó még mindig fújja a levegőt. Nem vettem észre más elektromos problémát. Hogyan okozhatná ezt az alulfeszültség? Valóban a nyomásérzékelő lehet?

(community_translated_from_language)

georg_baumann1

Oké, a ventilátor működése jó információ! Az alulfeszültség megzavarhatja a légkondicionálót, mert a kompresszornak bizonyos feszültségre van szüksége a bekapcsoláshoz. Sok rendszer rendelkezik alacsony feszültségű lekapcsolással, hogy megvédje a kompresszort a károsodástól, ha a feszültség túl alacsony. Alapvetően az autó számítógépe alacsony feszültséget lát, és azt mondja: "Nem, nem kapcsolom be!" Ez egy biztonsági intézkedés. A nyomásérzékelő ehhez kapcsolódik; ha feszültségproblémák miatt helytelenül olvas, a rendszer nem indul el. Őszintén szólva, a hibakóddal a legjobb, ha elviszi egy műhelybe. Ők megfelelően diagnosztizálhatják az alulfeszültség problémáját, és megnézhetik, hogy befolyásolja-e a légkondicionáló rendszert.

(community_translated_from_language)

walterwolf91 (community.author)

Köszönöm, haver! El találtad. Alulfeszültség volt, és a műhely 240€-t számított fel a javításért!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MATIZ