davidflamme81
Matrix dízel részecskeszűrő probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2008-as Hyundai Matrix dízelnél csökkent motorteljesítmény, túlzott füstképződés és erős kipufogógáz-szag jelentkezett, kísérve egy figyelmeztető lámpa és egy OBD-hibaüzenettel, amely alacsony kipufogónyomást jelez a dízel részecskeszűrő (DPF) vonatkozásában. A probléma oka feltehetőleg egy hibás kipufogógáz-nyomásérzékelő volt. A kipufogórendszer szivárgásainak ellenőrzése és egy regenerációs ciklus sikertelen próbálkozása után a járművet szervizbe vitték, ahol megerősítették az érzékelő hibáját, és azt ezután kicserélték, így a problémák megoldódtak.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
davidflamme81 (community.author)
Köszönöm a gyors választ! Konkrétan nem ellenőriztem szivárgásokat, de holnap megnézem. Hogyan tudom ellenőrizni a szivárgásokat – csak vizuálisan átvizsgálom a kipufogórendszert? Ami a regenerálási ciklust illeti, megpróbáltam elindítani a szkenneremmel, de nem indult el, azt mondta, hogy 'a feltételek nem teljesültek'. Ez lehet egy másik jele a hibás érzékelőnek?
(community_translated_from_language)
oliverwerner10
Igen, ellenőrizze a kipufogócsatlakozások környékén a látható korom vagy fekete maradványok jelenlétét; ez általában jó jelzője a szivárgásnak. Ha nem tud regenerálást kényszeríteni, és alacsony nyomásértékeket kap, akkor a hibás érzékelő valószínűbbé válik. Úgy hangzik, mintha az az érzékelő olyan hasznos lenne, mint egy csokoládé teáskanna! Őszintén szólva, a tünetei és a hibakód alapján azt javaslom, hogy harapjon a golyóba, és vigye el egy tisztességes műhelybe. Ott megfelelően diagnosztizálhatják, és szükség esetén kicserélhetik az érzékelőt.
(community_translated_from_language)
davidflamme81 (community.author)
Teljesen igazad volt! Elvittem egy helyi szervizbe, és megerősítették, hogy a kipufogógáz-visszanyomás-érzékelő volt a hibás. 245€-ért kicseréltem, és az autó ismét tökéletesen működik. Nincs több figyelmeztető lámpa, a teljesítmény helyreállt, és a füst eltűnt. Köszönöm, hogy jó irányba tereltél!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
MATRIX
oliverwerner10
Emlékszem... Hasonló dolog történt a Matrixommal is. A DPF-problémák egy rémálom. Alacsony kipufogónyomás, mi? Olyan, mintha egy lyukas lufit próbálnál felfújni! Mielőtt az érzékelőkre ugranánk, ellenőrizted a nyilvánvaló kipufogógáz-szivárgásokat? Még egy kicsi is eltorzíthatja a nyomásértékeket. Továbbá, van ötleted, hogy a DPF tényleg eltömődött-e? Próbáltál regenerációs ciklust kényszeríteni?
(community_translated_from_language)