100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

romy_schmitz1

Maverick előmelegítő lámpa probléma

Sziasztok, furcsa problémám van a 2005-ös Ford Maverick dízelemmel. Körülbelül 70 000 km van benne. Az előmelegítő lámpa nem kapcsol ki, és most a motor kontrollámpája is világít. Ráadásul füstöt is látok, amikor gyorsítok. Ellenőriztem a nyilvánvaló dolgokat, de azt hiszem, hogy az előmelegítő vezérlőegysége lehet a hibás, vagy talán csak rossz a csatlakozás hozzá? Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2005-ös Ford Maverick dízelnél tartós előizzító lámpa probléma jelentkezett, kísérve "Check Engine" lámpával és gyorsítás közbeni füstöléssel. A probléma feltételezhetően az előizzítás vezérlőegységével vagy annak rossz csatlakozásával függ össze. Alapos vizsgálat során rossz csatlakozást találtak, melyet egy rövid kábel tisztításával és cseréjével oldottak meg, megszüntetve a tüneteket.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

oskarschmid3

Hűha, ez ismerősnek hangzik! Nekem is volt hasonló a Maverickemmel (bár nem ugyanabban az évben). A folyamatosan világító előmelegítő lámpa idegesítő lehet. A motorhiba lámpa felvillanása azt jelenti, hogy a számítógép valami rendellenességet érzékel, ami elég tág. A füstölés gyorsításkor sosem jó, haver. Égésmentes üzemanyag lehet, ami azt jelenti, hogy az előmelegítők nem végzik a dolgukat megfelelően. Megnézted az előmelegítő vezérlőegység kábelét és csatlakozóját, ahogy említetted?

(community_translated_from_language)

romy_schmitz1 (community.author)

Igen, gyorsan átnéztem a kábelt és a dugót, de nem láttam semmi nyilvánvaló hibát. Megmozgattam őket egy kicsit, de nem történt változás. Van valami konkrét dolog, amit keresnem kellene a kábelen vagy a dugón? Például, honnan tudnám, hogy tényleg hibás? És tényleg okozhatja ez az összes tünetet?

(community_translated_from_language)

oskarschmid3

Nos, egy 'gyors pillantás' talán nem elég, haha. Ellenőrizned kell a korróziót vagy a laza csapokat a dugón belül. Ha a kapcsolat rossz, a vezérlőegység nem kaphatja meg a megfelelő jelet, ami miatt az előmelegítő lámpa égve marad, és megzavarja a motor égését. Ezek az új motorok szuper érzékenyek, haver. Őszintén, napokig kergettem egy hasonló gremlint, mielőtt rájöttem, hogy egy korrodált csatlakozásról van szó. Végül is elvittem egy műhelybe, mert nem voltam biztos benne, hogy melyik alkatrész a rossz. Elég gyorsan rájöttek. Néha megéri a pénzt, tudod? Egy elektromos hiba trükkös lehet

(community_translated_from_language)

romy_schmitz1 (community.author)

Köszönöm a tanácsot! Azt hiszem, elviszem egy szervizbe, és megkérem őket, hogy alaposabban ellenőrizzék ezeket a csatlakozásokat. Kiderült, hogy igazad volt! A szerviz megerősítette a rossz csatlakozást az előmelegítő vezérlőegységen. Megtisztították, és kicseréltek egy rövid kábelt, ami 95 eurómba került. Minden tünet elmúlt mostanra. Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK