100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

Klausi

Maverick ingadozó henger nyomás

A 2005-ös Ford Maverick dízelem néhány érdekes kódot dobál. Ingadozó henger nyomást látok, amelyet magasabb üzemanyag-fogyasztás, csökkentett motor teljesítmény és a motor check lámpa kísér. Ellenőriztem a gyújtógyertyákat és vizuálisan megvizsgáltam a hengerfejtömítést. A turbófeltöltő szabadon forog. Lehet ez vezérműszíj probléma, ami következményes hibákat okoz?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

uwe_schwarz4

Amikor a hullámzó henger nyomásról beszélsz, következetes változást látsz az összes hengerben, vagy egy vagy két hengerben izolált? Ha izolált, inkább a dugattyúgyűrűkre hajlok. Csináltál kompressziós tesztet?

(Fordította Angol)

Klausi (Szerző)

Úgy tűnik, főleg a 3. hengeren van probléma, de a 4. hengerben is van egy kis eltérés. Még nem végeztem kompressziós tesztet; először a könnyebb javításokat akartam kizárni. Ha dugattyúgyűrűk lennének, nem várnám el, hogy egyéb tüneteket is lássak, például túlzott olajfogyasztást vagy kék füstöt a kipufogóból?

(Fordította Angol)

uwe_schwarz4

Ah, a 3-as henger a fő bűnös, ez sokat elárul. Míg a dugattyúgyűrűk okozhatják ezeket a tüneteket, a nyomáskülönbség egy hengerre koncentrálódása arra utal, hogy szelep probléma lehet, potenciálisan egy kiégett szelep. Valószínűleg valamilyen más hibából eredő következményes kárt nézel. Ezen a ponton valószínűleg jó ötlet egy műhelylátogatás.

(Fordította Angol)

Klausi (Szerző)

Kiderült, hogy egy hibás érzékelő okozott hibakód-kaskádot. Az érzékelőt garanciában kicserélték, így a javítás költsége 0€ volt. Köszönöm a bemenetet!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: