100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

evakoch1

Maverick központi zár meghibásodása

A 2003-as Ford Maverickem benzines motorral központi zár problémákkal küzd. Az ajtók nem záródnak vagy nyílnak a kulcstartóval vagy a belső kapcsolóval. A szkennelés a biztonsági rendszerrel kapcsolatos hibakódot ad ki. Az ajtózárakhoz és a biztonsági rendszerhez kapcsolódó biztosítékok rendben vannak. Van egy gyakori meghibásodási pont, amelyet ki kellene vizsgálnom, mielőtt szétszedném az ajtópaneleket?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2003-as Ford Maverick központi zár problémákkal küzd, sem a távirányító, sem a belső kapcsoló nem működik, és egy hibakód jelentkezik a biztonsági rendszerrel kapcsolatban. A kezdeti ellenőrzések során a biztosítékok rendben voltak, de a további vizsgálatok a kábelköteg, egy hibás ajtózár-aktuátor vagy a karosszéria vezérlő modul (BCM) potenciális problémáira utaltak. A problémát végül az ajtókábelkötegben lévő korrodált csatlakozóra vezették vissza, amelyet egy műhely megtisztított és rögzített, így megoldva a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

martin_zimmermann1

Az elektromos hibák a legrosszabbak! Valóban multiméterrel tesztelted a biztosítékokat, vagy csak ránéztél? Néha jónak tűnnek, de a szál valójában el van törve. Ellenőrizted a kábelköteget is, ahol a karosszériáról az ajtóra megy? Ezek idővel rideggé válhatnak és megrepedhetnek, ami rövidzárlathoz vagy szakadt áramkörökhöz vezethet, különösen egy olyan kényes rendszerben, mint a központi zár. Kergetni kell az ohmokat!

(community_translated_from_language)

evakoch1 (community.author)

Jó meglátás a multiméterrel kapcsolatban, nem gondoltam, hogy így tesztelem őket, kétszer is megnézem. Ami a kábelköteget illeti, pontosan hol található? És hogyan férhetek hozzá a legjobban anélkül, hogy több kárt okoznék?

(community_translated_from_language)

martin_zimmermann1

Már leégtem a 'jól kinéző' biztosítékok miatt! A kábelköteg általában a rugalmas gumitömítésben található az ajtó és a teherautó karosszériája között, nagyjából az ajtózsanér területén. Elérni macerás lehet, általában magában foglalja a gumitömítés visszahúzását és a belső vezetékek gondos ellenőrzését. De őszintén szólva, a kor és a kapott hibakód alapján lehet, hogy egy rossz ajtózár-működtető vagy maga a karosszériavezérlő modul (BCM) okozza a problémát. Jobb, ha egy szervizben diagnosztizáltatja, mielőtt elkezdi törni a műanyag díszítőelemeket.

(community_translated_from_language)

evakoch1 (community.author)

Végre megtaláltam a bűnöst. Egy korrodált csatlakozó volt az ajtó kábelkötegében, ahogy sejtetted. A csatlakozót meg kellett tisztítani és rögzíteni. A műhely a diagnosztikai eszközével megerősítette, és elvégezte a munkát 95 €-ért. Köszönöm a tanácsot!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK