Maverick sebességváltó vezérlőegység meghibásodása

Van másnak is problémája a Ford Maverickjével? A 2020-as hibrid autómban 161 803 km van, és most a motor nem indul. A motor check lámpa világít, és a sebességváltó úgy érződik, mintha csúszna. Beolvastam a hibatárolót, és egy parkolási pozícióval kapcsolatos kódot dob. Azt gyanítom, hogy az automata váltó, mivel nem indul. Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ez szörnyen ismerősnek hangzik. Hasonló problémám volt a régi Audi A6-osommal. Ugyanazok a tünetek: nem indult, a CEL világított, és furcsa váltás. A hibakód a sebességváltó-választó modulra mutatott. Megnézted a TCM-et?

(Fordította Angol)

TCM? Nem, azt nem ellenőriztem. Hol található, és hogyan jutok el hozzá a Mavericken?

(Fordította Angol)

Az Audiban a TCM (Sebességváltó-vezérlő modul) a sebességváltó belsejében lévő mechatronikai egységbe volt integrálva. A tünetek és a hibakód alapján nagy valószínűséggel hasonló hibával áll szemben a vezérlőegységben. Említette a parkolóállást. A váltózáró mágnesszelep hibás lehet. Én azonban azt tanácsolom, hogy ne próbálkozzon a barkácsolással. Ehhez speciális diagnosztikai eszközök és tudás szükséges. Vigye el egy megbízható szervizbe.

(Fordította Angol)

Köszönöm az infót! Elvittem a szervizbe; igazad volt. A sebességváltó belsejében lévő vezérlőegység valóban hibás volt. A javítás körülbelül 1000 eurómba került, de legalább megjavították.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: