100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

julianlehmann1

Maverick szívócső szivárgás

A 2007-es Ford Maverick dízelem, 21118 km-rel, rángat gyorsításkor. A motor ellenőrző lámpa világít, a motor teljesítménye csökken, és néha leáll. Durván jár, és erős kipufogógázt érezni. Hibás szívócsonkra gyanakszom. Lehet-e az ok egy vákuumszivárgás vagy egy hibás csonkszenzor, esetleg a kiégésből eredő tömítésszivárgás, ami befolyásolja a csonk nyomását?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

gerhard_johnson6

Ismerősnek hangzik. Hasonló problémáim voltak a Maverickemmel. A rángatás és a durva alapjárat voltak az első jelek nálam. Ellenőrizte a szívócsonkot látható repedések vagy égési nyomok szempontjából? A PCM a MAP-érzékelőt használja a motor levegőbeszívásának meghatározásához, így a szivárgás biztosan megzavarja azt. Van valamilyen sziszegő hang a szívócsonk körül?

(Fordította Angol)

julianlehmann1 (Szerző)

Értékelem a meglátást. Nem végeztem részletes vizuális ellenőrzést repedések szempontjából, de a kiégett szag alapján valószínűnek tűnik. A sziszegő hangokat is ellenőrizni fogom. Kapott Ön is a szívócsővel vagy az üzemanyag-beállítással kapcsolatos hibaüzeneteket?

(Fordította Angol)

gerhard_johnson6

Igen, kaptam olyan kódokat, amelyek vákuumszivárgásra és üzemanyag-beállítási problémákra utaltak - szegény keverék. Az LTFT-értékek nagyon rosszak voltak. Őszintén szólva, miután ellenőriztem a csatlakozásokat és az érzékelőket, elvittem a műhelybe. Kiderült, hogy a szívócső eléggé szivárog - látszólag gyakori probléma.

(Fordította Angol)

julianlehmann1 (Szerző)

Értettem. Köszönöm, hogy megerősítette a valószínű okot. Folytatom a műhelylátogatást a diagnózis és a javítás érdekében, cserére számítva. A javítás végül 1180 euróba került a szívócső szivárgása miatt.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: