Maverick VANOS szelep probléma

Problémám van a 2000-es Ford Maverick dízelem, körülbelül 54 000 km-rel az órában. A motor ellenőrző lámpa ki-be kapcsol, és a szokásosnál több üzemanyagot égetek. Azt gondolom, hogy ez a szívó VANOS lehet, esetleg egy rossz vezérműtengely-szolenoid szelep vagy egy áramellátási probléma. Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Szia! Hasonló dolog történt a Maverickemmel. A motor check lámpája, az egész. Az üzemanyag-takarékosság egyenesen a kutyákhoz ment. Hallottam suttogásokat a VANOS problémákról ezeknél, szóval lehet, hogy ráérzel valamire. Milyen a motor hangja? Van kihagyás?

(Fordította Angol)

Köszönöm a visszajelzést. A motor rendben hangzik, nincs kihagyás, amit hallanék. A VANOS meghibásodása közvetlenül a mágnesszeleppel volt összefüggésben?

(Fordította Angol)

Igen, elég biztos vagyok benne, hogy a szolenoid volt. Kicsit babráltam vele, de őszintén szólva, elvinném egy megbízható műhelybe. Nagyobb probléma is lehet, ha így vezetsz tovább.

(Fordította Angol)

Értem. Köszönöm a tanácsot. A VANOS szelep volt a probléma. 250€-ba került a javítás.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: