WilSchmidt
Mazda Axela Diesel 2019 Túlmelegedési probléma és lehetséges elektromos hűtőfolyadék-szivattyú meghibásodás - Tanácsot és tapasztalatot keresek
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2019-es Mazda Axela dízel túlmelegedési és motorhiba lámpa problémát tapasztal, amelynek oka feltehetően az elektromos hűtővízpumpa meghibásodása. A lehetséges okok között szerepel a szivattyú/vezérlőegység hibás kábele, a termosztát vagy a vízszivattyú meghibásodása, különösen a jármű magas futásteljesítménye esetén. A javasolt megoldások közé tartozik a hibakódok ellenőrzése a pontos diagnózis érdekében, a hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése, valamint egy ajánlott szerviz, a 'Honest Mechanix' Sydney-ben történő felkeresése szakmai segítségért.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
WilSchmidt (community.author)
Hé, nagyon köszönöm a választ. Nos, a fő tünetek az, hogy a motor hajlamos túlmelegedni még viszonylag rövid utazás után is, és hogy a check engine light egy új "funkció". Ami a hibakódokat illeti, még nem sikerült kihúzni azokat, de mindenképpen a teendőim között szerepel. Ami a helyszínt illeti, Sydneyben vagyok, Ausztráliában. Ha van egy megbízható hely errefelé, csupa fül vagyok. Egyébként az én szépségem 290,381 KM-t futott, és az utolsó szervizelése már jó ideje vissza van. Köszi minden további tanácsot, amit tudsz dobni az utamba.
(community_translated_from_language)
OliKaiser
G'day újra Okay, ezek szilárd jelek, amelyek arra utalnak, hogy a hűtőrendszer probléma valóban. Lehet az elektromos szivattyú, lehet a termosztát vagy a vízpumpa meghibásodása is - ezek általában a te kilométerórád környékén kezdenek el viselkedni. De tényleg ki kell húzni azokat a hibakódokat. Ezek egyértelmű útmutatást adnak a tényleges probléma irányába. Továbbá, ha már egy ideje nem ellenőrizte utoljára, a hűtőfolyadék szintje és a szivárgás ellenőrzése sem árthat. Ami a megbízható hely Sydneyben, az én ott él, és ő már megy a "Honest Mechanix" Alexandria (Mondtam neki, hogy a név giccses, de a munka megéri minden centet). Ő vezet egy 2016 Axela Diesel, mint a tiéd, nem volt semmilyen panasz velük. Végül ne feledje, hogy ne nyomja túl keményen a babát, amíg ezt meg nem javítják. A túlmelegedés megsütheti a fejtömítést, és tényleg nem akarod ezt az utat választani. Tájékoztasson arról, hogyan megy, sok szerencsét!
(community_translated_from_language)
WilSchmidt (community.author)
Hé! Köszönöm a tanácsokat. Mindenképpen megnézem a Honest Mechanixet, nem zavar a giccses név, amíg jól végzik a munkát. Nem is gondoltam az esetleges termosztát vagy vízpumpa kérdésre, ez már egy ideje volt ezeknek a rendszereknek határozottan. Biztos leszek benne, hogy minél előbb megkapom a hibakódokat. Igazad van abban, hogy ne erőltessük túlságosan, nem kell még nagyobb probléma a kezembe. Majd tájékoztatlak a helyzetről. Még egyszer köszönöm a tippeket!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
ALEXA
OliKaiser
Szia! Azt hiszem, hasonló problémám volt a 2017-es Mazda Atenza Diesel-emmel, ami csak pár évvel idősebb, mint a te Axelád. Nem vagyok szakértő, inkább csak némi tapasztalatot szereztem, ha autókról van szó. Elvittem a helyi műhelyembe, és megkértem őket, hogy szaglásszanak a motorháztető alatt. Kiderült, hogy a szivattyú/vezérlőegység kábele hibás. Körülbelül 95 euróba került, de most már simán megy, mint mindig. Hogy pontosabb tanácsot adhassak, meg tudná adni a tüneteket vagy hibakódokat? Ez segíthet pontosabb választ adni. Plusz, a világ melyik részén vagy? Talán tudok ajánlani egy megbízható műhelyt, ha a közelben van. Vigyázz magadra!
(community_translated_from_language)