ChrisHeld
Mazda CX8 Olajnyomás problémák és sebességmérő figyelmeztető lámpa aggodalmak
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2020-as Mazda CX8 tulajdonos olajnyomás-problémákkal küzd, amit az olajjelző lámpa kigyulladása, az olajban talált fémes forgács, valamint a sebességmérőn állandóan világító figyelmeztető lámpa jelez. A gyanúsított ok az olajnyomás-szabályozó meghibásodása, ami valószínűleg az olajnyomás-szabályozó szelep hibás kábelkötegén múlik. Hasonló problémát egy 2017-es Mazda CX5-nél a kábelköteg javításával oldottak meg, ami megszüntette a figyelmeztető lámpákat és helyreállította a sima működést. A javasolt megoldás, hogy forduljon egy megbízható szerelőhöz a probléma mielőbbi megoldása érdekében, hogy elkerülje a további szövődményeket.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
ChrisHeld (community.author)
Üdvözlöm, Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a 2017-es Mazda CX5 modellel kapcsolatban. Megkönnyebbülés, hogy sikerült megoldani a problémát, és az autója ismét zökkenőmentesen működik. Azok a bosszantó figyelmeztető lámpák valóban jéghegynek bizonyulhatnak, amely egy sokkal nagyobb, mögöttes problémát emel ki. Ezzel kapcsolatban emlékezne arra, hogy mennyit költött a javításra? És felbukkant még valami más is ezzel kapcsolatban, mióta megjavították? Egészségünkre!
(community_translated_from_language)
PF_Racer
Hé! Egyáltalán nem probléma, örülök, hogy segíthettem! Hogy válaszoljak a kérdéseidre, az olajnyomás-szabályozó szelep zsíros kábelkötegének javítási számlája körülbelül 350,00 €-t tett ki nekem. Ez egy ütés volt a pénztárcámba, de mindenképpen megérte, figyelembe véve a nyugalmat, amit kaptam! És most jön a legjobb rész - a javítás óta minden úgy fut, mint az álom, semmi új probléma. Olyan, mintha a szerelőm egy varázskulccsal varázsolta volna el - a motorolajnyomás-szabályozás azóta nem okoz gondot. Szóval ez a javítás tényleg telitalálat volt! Remélem, hogy ez tisztázza a helyzetet, és a dolgok jól alakulnak a Mazda CX8-asoddal. Egészségedre!
(community_translated_from_language)
ChrisHeld (community.author)
Hé! Nagyra értékelem a gyors válaszodat! Jó hallani, hogy a javítás óta nem okozott több problémát. A 350,00 € becsült összeg, bár nem éppen zsebbarát, de úgy tűnik, megéri, ha ez biztosítja a nyugalmat. És az, ahogyan a szerelődről beszélsz, tényleg sokat számít. Gondolom, néha minden azon múlik, hogy megtaláljuk a megfelelő "varázslót" a csavarkulccsal. Köszönöm a segítséget. Holnap első dolgom lesz felvenni a kapcsolatot egy szerelővel. Remélem a legjobbakat most a CX8-asommal. Szorítsatok! Egészségedre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX8
PF_Racer
Szia, szerintem igazad van a motorolajnyomás-szabályozással kapcsolatban. Hasonló problémával szembesültem a 2017-es Mazda CX5-ömnél, éppen százötvenezer kattintáson van túl. Valóban volt egy kábelköteg az olajnyomás-szabályozó szelepen, ami olajjal volt bevonva, és kiderült, hogy hibás. Meg kellett javíttatni a szervizben. Szívás, nem? De meg kellett oldani, nincs kétely. Ez komoly dolognak tűnik, mert ha így hagyjuk, akkor valami sokkal, de sokkal rosszabbá válhat. Szerencsére a javítás után minden simán ment - nincs többé olajfény és nincs többé bosszantó figyelmeztető lámpa. Nézzen utána egy olyan szerelőnél, akiben megbízik, ők biztos tudnak vele bánni. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)