Mazda MPV Diesel 2014: Tanácsot kér a nem induló problémával kapcsolatban, amely valószínűleg a parkolófűtéshez kapcsolódik

Hé! Velem is hasonló történt nemrég a 2011-es Mazda 6-osommal (még ha egy kicsit régebbi is, mindannyian egy Mazda családba tartozunk, nem?). A probléma először nem tűnt túlságosan komolynak, úgy értem, nem beszélünk motorhibáról vagy a sebességváltó rendszer súlyos károsodásáról, de az biztos, hogy ez egy olyan kellemetlenség volt, amitől jobb, ha minél előbb megszabadulok. Szóval említette a parkolófűtést, de az én autómnál egy hibás izzítógyertya okozta az indításképtelenséget. Észrevettem, hogy az autó nehezen indult be, különösen hidegebb napokon. Emellett nem volt olyan sima és hatékony, mint amilyennek tudtam, hogy rövid futamokon lehet, és ez jelezte, hogy valami nem stimmel. Mivel egy kicsit zsíros könyökű, az első lépésem az volt, hogy ellenőrizze a kódolvasó. És valóban, az izzítógyertyával kapcsolatos problémákra utalt. Elvittem egy szerelőhöz, akiben megbízom (miután a múltban megégettem magam), és egy rövid pillantást vetett a motorháztető alá, és megerősítette a gyanúmat. Azt mondta, hogy az izzítógyertyámat ki kell cserélni. A jó dolog az, hogy az izzítógyertya cseréje általában nem egy hatalmas munka. Ez olyasvalami, amit akár magad is meg tudsz csinálni, ha van időd, tudásod és megfelelő szerszámod. De ha viszont bizalmi problémái vannak, és még nincs helyettesítő szerelője, akkor javaslom, hogy keressen egyet, és mindenképpen említse meg a gyanúját az izzítógyertyával kapcsolatban, valamint a korábbi negatív tapasztalatait. Remélem, ez tisztázza a dolgokat. Minden jót kívánok, jó utat! Utóirat: Szólj, ha tudok még segíteni.

(Fordította Angol)

Szia, Valóban, úgy tűnik, hogy mindannyian ugyanabban a Mazda családban vagyunk, nem? A te tapasztalataid valóban tükrözik az én problémáimat. Az izzítógyertya szemszögét nem igazán vettem figyelembe, és igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a meglátásaidat. Csak hogy még néhány bölcsességet összegyűjtsek itt - emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit kellett kiadnod a zsebedből, hogy kicseréljék az izzítógyertyádat? És a javítás óta előkerült még valami más is a fából? Csak próbálom magam felkészíteni arra az esetre, ha ez több lenne egy egyfelvonásosnál. Még egyszer köszönöm a válaszodat, nagyon köszönöm. Biztonságos utat odakint!

(Fordította Angol)

Hé még egyszer, Ó, igen, jól emlékszem, hogy az az izzítógyertya csere mennyit fúródott a pénztárcámba: 560,00 €. Jó dolog, hogy megoldotta az egész problémát, így a költség jól megérte, tudod? A motorom azóta is simán megy! A javítás után a parkolófűtés nem működött, de mióta meglátogattam a szerelőt, a probléma megoldódott. Szóval igen, a vizek azóta nyugodtak, nem leselkednek újabb szörnyek a felszín alatt. Előrelátás a lehetséges kiadásokra, ha autós bajokról van szó, most már ezt teszem. Így nem érzem minden alkalommal gyomorba rúgásnak. Ez mind része az autótulajdonlásnak, nem igaz? Keep on cruisin' és sok szerencsét, hogy minden rendben legyen! Ne habozzon kérdezni, ha bármi más gondja van.

(Fordította Angol)

Hé! Köszönöm, hogy összeszedted nekem ezeket a számokat. Ez biztos segít tudni, hogy mi lehetek akár a költségek szempontjából. Megkönnyebbülés hallani, hogy nem kellett újra meglátogatnia a szerelőt azóta, hogy kicserélték az izzítógyertyát, drukkolok, hogy az én helyzetem is így alakuljon. Egy potenciális kiadás mindenképpen a láthatáron! Ebben igazad van - ez az autó birtoklásával jár együtt, az biztos. Ez csak navigálni a vizeken anélkül, hogy egy jéghegyre ütközne, amire összpontosítok. Még egyszer, a megosztott tapasztalataid felbecsülhetetlen értékűek. Nagyra értékelem! Jó utat, és itt van a sima vitorlázás (vagy vezetés, az adott esetben)!

(Fordította Angol)