Mazda Premacy 2002 nem indul el a halvány fényekkel és a figyelmeztető lámpákkal kapcsolatos problémák miatt

Szia! Éppen a múlt hónapban volt egy nagyon hasonló problémám a 2005-ös Mazda Axelámmal. A jó öreg csaj rosszkedvű lett, a figyelmeztető lámpák villogtak, halványan világított, az egész kilenc méter. Elvittem a megbízható szervizembe, és kiderült, hogy a vezérlőegységhez való kábelcsatlakozás és a BUS rendszerrel kapcsolatos problémák voltak. A szerelők rögtön belevetették magukat a dologba. Először a vezérlőegység kábelcsatlakozásait ellenőrizték, amelyek eléggé szétlőttek voltak. Miután kicserélték őket, elvégezték a BUS-rendszer diagnosztikáját, hogy megtalálják a hibát. Egy kis kutakodás után kiderült, hogy néhány csatlakozót rendesen ki kell tisztítani és újra kell illeszteni. Gondolom, a kosz és a piszok idővel nagyon meg tudja piszkítani ezeket a kis csatlakozókat, nem? Nem fogom szépíteni a dolgot, ez egy kicsit több volt, mint egy egyszerű probléma. Az ember azt gondolná, hogy a kábel- és csatlakozóproblémák jelentéktelenek, de ha nincsenek csúcsformában, pusztítást végezhetnek az autó elektromos rendszerében. Javaslom, hogy vigye el az autóját egy megbízható szerelőhöz, és pronto ellenőriztesse le. Ezek a dolgok nem javítják meg magukat, és nem akarja, hogy valami még rosszabbá váljon. Sok szerencsét odakint!

(community_translated_from_language)

Szia! Köszönöm, hogy megosztottad az első kézből származó tapasztalataidat. Határozottan egyetértek azzal, hogy ez nem csak egy probléma. Úgy hangzik, mintha a Mazda Axela ugyanolyan makacs lenne, mint az én Premacy-m most. Hátborzongató, hogy egy hibás kábel vagy egy elrontott csatlakozó mennyire megzavarhatja az egész rendszert. Azt hiszem, hamarabb megyek a garázsba, mint gondoltam. Egyébként arra lennék kíváncsi, hogy emlékszik-e arra, hogy nagyjából mennyibe került, hogy ezeket a problémákat rendbe hozzák? Továbbá, mióta megjavítottad, felmerült bármilyen más kapcsolódó probléma, vagy sima volt a megbízható Axela? Egészségedre és még egyszer köszönöm a tanácsokat!

(community_translated_from_language)

Hé! Ott van - egy rosszul működő kábel vagy csatlakozó tényleg megzavarhatja a munkálatokat, nem igaz? Nos, ami a költségeket illeti, 260 fontba került a kábel rendetlenségének rendezése és a BUS rendszer csatlakozóinak fényesítése. Elismerem, hogy nem kis összeg, de meg kell fizetni, hogy az öreg lány doromboljon, nem igaz? És hadd mondjam el, mióta a szerelő beúszott a fenevad mélyére, és legyőzte az "Üzenethiba" démont, azóta csak sima út van. Nincs többé halvány fény, nincs többé gyenge akkumulátor és nincs többé makacs indítási hajlandóság - áldja meg az ég, úgy viselkedik, mint egy álom. Ez is mutatja, hogy néha csak szembe kell nézni a zenével, és meglovagolni a hullámot a szerelőhöz. Remélem, a Premacy hamarosan újra harci formában lesz. Ne feledje, soha ne spóroljon az egészségével - az autója minden egyes elköltött fillért meghálál. Sok szerencsét, és tartson minket naprakészen! Egészségedre!

(community_translated_from_language)

Sziasztok! Te pont-on, és köszönöm, hogy nyíltan a költségekről. A 260 font tisztességes üzletnek tűnik, hogy mindent rendbe hozzon. Megnyugtató hallani, hogy az Axela zökkenőmentesen működik a javítás után. Azt hiszem, itt az ideje, hogy szembenézzek a zenével! Biztos vagyok benne, hogy nem fogok spórolni a javítással; végül is, eddig a pontig remekül ment. Remélem, a Premacym hamarosan újra arany formában lesz. A szervizlátogatás után mindenképpen tájékoztatni fogom a srácokat. Igazán nagyra értékelem a részletes betekintést, köszönöm!

(community_translated_from_language)

Helló, a következő üzenetet kaptam 2014 Mazda CX5 2.2D Skyactiv: P06DE: Motorolajnyomás-szabályozó áramkör blokkolva. A piros háromszög lámpa kigyullad és kialszik, ha leállítom a motort, majd újra bekapcsolom, de kb. 10 percig visszaáll fapadosra. Nincs rendellenes zaj, és az olajszint is jó, sőt kicsit túl magas. Szerintetek mi lehet a baj? Nagyon szépen köszönöm.

(community_translated_from_language)

A P06DE hibakód a motorolajnyomás-szabályozó áramkörrel kapcsolatos problémát jelez. Ennek oka lehet egy hibás olajnyomás-érzékelő, egy elzáródás az olajellátó rendszerben, vagy az áramkörben lévő vezetékekkel vagy csatlakozókkal kapcsolatos probléma. Javaslom, hogy a legegyszerűbb ellenőrzéssel kezdje, azaz vizsgálja meg a vezetékeket és a csatlakozókat, hogy nincsenek-e látható sérülések vagy laza csatlakozók. Ha minden rendben van, a következő lépés az olajnyomás-érzékelő vizsgálata lenne. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor komolyabb problémáról lehet szó, például az olajszállító rendszer eltömődéséről, amelyet összetettsége miatt egy profi szerelőnek kell ellenőriznie. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről. További kérdései vannak?

(community_translated_from_language)