100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

lukasweiss8

Megane dízel injektor hiba

Problémáim vannak a 2010-es Renault Megane dízelemmel. A motor egyenetlenül jár, és a motor ellenőrző lámpa világít. A diagnosztika a "mennyiség-eltolódás kompenzációjának visszaállítása" hibájával kapcsolatos hibát tár fel. A kilométeróra jelenleg 207 559 km-en áll. Lehet, hogy egy hibás befecskendező szelep/injektor a tettes?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

milaneumann29

Egyenetlen járás és kompenzációs hiba? Injektor problémának hangzik! Fokozatosan rosszabbodott? Fekete füst vagy üzemanyagszag? A kocsi gyengébb? Próbáltál már injektor tisztítót? Érdemes lehet megpróbálni, mielőtt alkatrészeket dobálsz bele.

(Fordította Angol)

lukasweiss8 (Szerző)

Köszönöm a gyors válaszát. A probléma fokozatosan alakult ki. Észrevettem egy kis teljesítménycsökkenést, de nincs látható füst vagy üzemanyagszag. A befecskendező tisztítóval kapcsolatban van-e valamilyen konkrét típus vagy márka, amelyet ajánlana egy dízelmotorhoz, és ez potenciálisan megoldhatja a sodródási kompenzációval kapcsolatos hibát, vagy csak vágyálom?

(Fordította Angol)

milaneumann29

Rendben, a fokozatos teljesítménycsökkenés lepecsételi a dolgot. Bár a befecskendező tisztító segíthet egy kisebb elzáródás megszüntetésében, a "reset quantity drift compensation" kód erősen arra utal, hogy egy befecskendező kopott vagy elektronikusan meghibásodik. Az ECU megpróbálja kompenzálni, hogy a befecskendező kimenete nem megfelelő. Ezen a futásteljesítményen ez meglehetősen gyakori, bár kihagynám a tisztítószert, és ellátogatnék egy műhelybe!

(Fordította Angol)

lukasweiss8 (Szerző)

Értettem. Értékelem a meglátásait. Követtem a tanácsát, és meglátogattam egy helyi műhelyt. A probléma diagnosztizálása után megerősítették a hibás injektort. A javítás, beleértve az injektor cseréjét és az újrakalibrálást, 515 euróba került. Az autó most sokkal jobban működik.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: