100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

juliaheld9

Megane Hybrid Turbo problémák

Hivatalosan tanácstalan vagyok. Van egy 2023-as Renault Megane-om, hibrid motorral, és nagyon szívat. Most értem el a 77555 km-t. A motor ellenőrző lámpa világít, a teljesítmény nagyon lecsökkent, és a motor úgy viselkedik, mintha nem is akarna reagálni, amikor a gázra lépek. Ráadásul egy fütyülő hangot hallok, ami HANGOS sziszegéssé változik, amikor gyorsítani próbálok. Néha még alapjáraton is leáll. Az üzemanyag-fogyasztás az egekbe szökött! Azt gyanítom, hogy a turbórendszerrel lehet összefüggésben, talán a turbó wastegate-jével vagy a töltőnyomás-szabályozóval? Lehet, hogy egy hibás elektromos bypass szelep? Kipróbáltam pár tesztet, de nem vagyok benne biztos, hogy jó nyomon járok...

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2023-as Renault Megane hibrid motorral olyan problémákat tapasztal, mint a motorhiba jelző lámpa, a csökkent teljesítmény, egy sípoló hang, ami gyorsításkor hangos sziszegéssé válik, az alapjáraton való lefulladás és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Ezek a tünetek a turbórendszer problémájára utalnak, esetleg a turbó kipufogógáz-terelő szelep, a nyomásfokozó működtető vagy egy elektromos megkerülő szelep érintettségével. Szakemberrel történt konzultáció után a nyomásfokozó működtetőt kicserélték, és az elektromos megkerülő szelepet megjavították, ezzel megoldva a problémákat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

oliverherrmann6

A leírásodból úgy tűnik, hogy valószínűleg a töltőnyomás-szabályozó meghibásodását tapasztalod. A csökkentett teljesítmény, a szokatlan zajok és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás kombinációja egy ilyen problémára utal. Megfelelő diagnosztikai eszközök nélkül nehéz meghatározni a pontos okot. A tüneteket figyelembe véve azonban valószínű, hogy a töltőnyomás-szabályozó rendszer hibásan működik. Észrevettél szokatlan értékeket vagy hibakódokat?

(community_translated_from_language)

juliaheld9 (community.author)

Köszönöm a válaszodat! Nyugtató tudni, hogy nem tévedek teljesen. Hibakódok - igen, láttam néhány, a turbónyomáshoz kapcsolódó kódot. Az egyik kifejezetten az aktuátorról említett. Azt próbálom kideríteni, hogy valószínűleg egy egyszerű javításról van-e szó, mint például egy laza csatlakozás, vagy tényleg a teljes aktuátor ment tönkre? Van valami, amit én is ellenőrizhetek, mielőtt be kellene adnom a derekamat, és el kellene vinnem egy szerelőhöz?

(community_translated_from_language)

oliverherrmann6

Bár a laza csatlakozás mindig lehetséges, a leírt hibakódok és tünetek a hajtóművel magával, vagy esetleg a turbórendszeren belüli kapcsolódó alkatrészekkel kapcsolatos komolyabb problémára utalnak. A modern hibrid motorok és turbórendszerek összetettségére való tekintettel nem javaslom a kiterjedt barkácsolást szakszerű ismeretek és felszerelés nélkül. Szakmai diagnosztikai felmérés szükséges a hiba megerősítéséhez és a legjobb eljárásmód meghatározásához. A további károsodás lehetőségét figyelembe véve érdemes segítséget kérni egy neves műhelyben.

(community_translated_from_language)

juliaheld9 (community.author)

Rendben, értem. Köszönöm szépen a segítséget! Elvittem egy megbízható szerelőhöz. A turbónyomás-szabályzót ki kellett cserélni, szerencsére az elektromos bypass szelep könnyen javítható volt. Körülbelül 250 eurómba került, de most minden rendben működik!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MEGANE