tobias_drache1
Megane motor kopogó hang
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2008-as Renault Megane, 54 681 km-rel, kopogó hangot ad a motorból, csökkent teljesítményt produkál, rángatózik gyorsításkor, és füstöl. Ezek a tünetek égéssel kapcsolatos problémára utalnak, esetleg az égéstérben lévő lerakódások miatt. A gyújtógyertyák állapotának ellenőrzése és egy kompresszióvizsgálat segíthet a probléma diagnosztizálásában. További motorsérülések elkerülése érdekében szakképzett technikus felkeresése ajánlott.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
6 hozzászólás(ok)
tobias_drache1 (community.author)
Köszönöm a gyors választ! Koszos gyertyák, ez jó pont. Még nem ellenőriztem őket, de meg fogom tenni. Amikor szénlerakódásokat említesz, pontosan hogyan diagnosztizáltad ezt? Szétszedted a motort, vagy van más mód a vizsgálatra?
(community_translated_from_language)
guenterwalter9
Az én esetemben a diagnózis a tényezők kombinációját foglalta magában. A tünetek nagyon beszédesek voltak, és a szerelőm elvégzett egy kompressziós tesztet, amely inkonzisztenciákat mutatott a hengerekben. Míg a boroszkópos vizsgálat vizuális megerősítést adhat a teljes szétszerelés nélkül, gyakran nehéz otthon elvégezni. A tüneteket és a tárolt hibakódot figyelembe véve erősen ajánlom, hogy forduljon szakképzett technikáshoz. A kopogó égéssel való vezetés folytatása következményes motorkárosodáshoz vezethet.
(community_translated_from_language)
tobias_drache1 (community.author)
Köszönöm a tanácsot, nagyra értékelem! Elvittem egy helyi szerelőhöz. Megerősítette, hogy a égéstérben lerakódott szén volt. Mindent kitisztított, és az autó most olyan, mint az új. Körülbelül 425 euróba került.
(community_translated_from_language)
Ector81
2004-es Renault Mégane 1.9 dCi-m van. Rövidesen cserélték az ékszíjat. Melegen olyan kopogást hallani, mint a szelepsor, de erőteljesebb. Menet közben jól húz, nem dadog. Injektort tisztító folyadékot használtam, de semmi. Más alkatrészeket is ellenőriztem, semmi. Nem tudom, hogyan oldjam meg.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
2004-es Renault Mégane 1.9 dCi-m van. Rövidesen cserélték az ékszíjat. Melegen olyan kopogást hallani, mint a szelepsor, de erőteljesebb. Menet közben jól húz, nem dadog. Injektort tisztító folyadékot használtam, de semmi. Más alkatrészeket is ellenőriztem, semmi. Nem tudom, hogyan oldjam meg.
Először ellenőrizze a motorolaj szintjét és állapotát, mivel az alacsony vagy leromlott olaj kopogós zajokat okozhat. Ha az olajszint rendben van, fontolja meg a szelep-emelők vagy hidraulikus szelepszegecsek ellenőrzését, mivel azok elhasználódhattak vagy nem működnek megfelelően. Ha a zaj továbbra is fennáll, célszerű lenne egy szerelőnek meghallgatnia, mivel a figyelmen kívül hagyása súlyosabb problémákhoz vezethet. Tudassa velem, hogy alakul, vagy ha bármilyen további kérdése van!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MEGANE
guenterwalter9
A kopogó hang leírása, a csökkentett teljesítménnyel, rángatással és füstöléssel együtt, erősen a égéssel kapcsolatos problémára utal. Én is hasonló helyzetet éltem át a régi Opel Astrámmal, bár más motortípussal. Kiderült, hogy a égéstérben lerakódott szénlerakódások okozták, amelyek megzavarták a normál égési folyamatot. Az ilyen lerakódások valóban előgyújtáshoz vagy kopogáshoz vezethetnek, ahogy ön is sejtette. Ellenőrizte a gyújtógyertyák állapotát? Az én esetemben erősen szennyezettek voltak.
(community_translated_from_language)