Meghibásodik a BMW X7 elektromos rendszere? Több rendszerhiba!

Szia! Van némi tapasztalatom az autók karbantartásával kapcsolatban, és tavaly télen nagyon hasonló problémám volt a 2019-es BMW X5-ösemmel. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amiken keresztülmentem, rengeteg szokatlan hibaüzenet, lassú indítás és elektromos zörej. Elvittem a szokásos műhelyembe, és a diagnosztika futtatása után kiderült, hogy az akkumulátor súlyosan lemerült, és elkezdett meghibásodni. Kicserélték az akkumulátort és átprogramozták az autó akkumulátorkezelő rendszerét, ami körülbelül 290 euróba került, de minden problémát azonnal orvosoltak. Azóta nincs gond. Mielőtt további részleteket megosztanék, elmondaná nekünk, hogy észlelt-e figyelmeztető jeleket, mielőtt ez elkezdődött? Például a lámpák tompítása vagy a lassú indítás? És hány mérföld/kilométer van az X7-en? Ez segíthet meghatározni, ha ugyanazzal a kiváltó okkal van dolgunk. Ha segít, én is hasonló problémákon mentem keresztül az X3-mal, elég gyakorinak tűnik az újabb BMW-knél, amikor az akkumulátor kezd tönkremenni.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én X7-esem jelenleg 117607 KM-nél tart, és kb. 2 hónapja volt az utolsó szervizelés. Most, hogy említette, észrevettem, hogy a start-stop rendszer furcsán viselkedett néhány hétig, mielőtt ezek a problémák elkezdődtek. Időnként nem indult újra a közlekedési lámpáknál, de én csak elhessegettem, mert azt hittem, hogy ez egy szokatlan hiba. A lámpák is úgy tűnt, kissé halványabb az éjszakai vezetések során, de ez annyira finom volt, hogy először nem sokat tettem belőle. Az akkumulátor megoldás hangzik ígéretes, határozottan olcsóbb, mint amitől tartottam! Az eredeti BMW akkumulátort vagy egy utángyártottat használtál? Csak biztos akarok lenni benne, hogy jó döntést hozok, ha végül nekem is cserére lesz szükségem.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm az X7-eseddel kapcsolatos extra részleteket. Amikor megemlítetted a start-stop problémákat és a tompított lámpákat, ez tényleg megerősíti azt, amit gyanítottam, pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkoztam. Az X5-ösömhöz az eredeti BMW akkumulátort választottam, miután a szerelőm erősen ajánlotta. Kezdetben kísértésbe estem, hogy némi pénzt spóroljak egy utángyártott opcióval, de elmagyarázta, hogy a modern BMW-k szuperérzékenyek az elektromos rendszereikre. Az eredeti akkumulátor a megfelelő specifikációkkal és kódolással rendelkezett, ami azt jelentette, hogy nem okozott gondot a kompatibilitás. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban: az akkumulátor cseréje után azt is megállapították, hogy a generátorom túlórázott, hogy kompenzálja a gyenge akkumulátort, ami megmagyarázza a túlfeszültségi figyelmeztetéseket, amelyeket mindketten kaptunk. Szerencsére a generátorom nem sérült meg, de a szerelő azt mondta, hogy megtörténhetett volna, ha tovább várok. Mivel a tüneteid nagyon hasonlítanak az enyémekre, fogadni mernék, hogy ugyanezzel a problémával állsz szemben. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is végzi a munkát, tudja, hogyan kell megfelelően kódolni az új akkumulátort az autó rendszereihez, ez kulcsfontosságú ezeknél az újabb BMW-knél. Megtanultam, hogy a nehezebb út, amikor az én megpróbálta DIY az X3 akkumulátor cseréje! Szólj, hogy megy, ha megvan, hogy ellenőrizze ki. Mindig érdekel, hogy hallani, ha mások is ugyanazt a javítást működik számukra.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes visszajelzést! Nagyon köszönöm, hogy időt szakított arra, hogy mindent elmagyarázzon, különösen az eredeti BMW akkumulátorral és az utángyártott opciókkal kapcsolatban. Ez is szuper hasznos tanács a kódolással kapcsolatban, semmiképpen nem akarok elrontani! Épp most foglaltam le az X7-emet a műhelyben holnap reggelre. Megmutatjuk nekik ezeket az elektromos problémákat, és kifejezetten megkérjük őket, hogy a tapasztalatai alapján először ellenőrizzék az akkumulátort és a generátort. Teljesen logikus, hogy a generátor túlórázik, ez megmagyarázhatja mindazokat a túlfeszültségi figyelmeztetéseket, amelyeket kaptam. Abban teljesen igazad van, hogy nem vársz tovább. Ne kockáztassa más alkatrészek, különösen a generátor sérülését. Mindenképpen az eredeti BMW akkumulátorral megy, ha kiderül, hogy ez a probléma. Még ha egy kicsit többe is kerül, úgy tűnik, megéri, hogy elkerülje a kompatibilitási problémákat. Frissítem a témát, amint rendeztem. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez valóban segített a helyes irányba mutatni, és némi önbizalmat adott azzal kapcsolatban, hogy mivel foglalkozom. Tegyük a kezedbe, ez ugyanolyan egyszerű megoldás, mint a tied!

(Fordította Angol)