Megoldások keresése a "06-os Volvo XC70" tompuló lámpáira és figyelmeztető jelzésére vonatkozó problémára, amelyről gyanítható, hogy szoftverhiba.

Szia, Ez kísértetiesen hasonlóan hangzik, mint amit én tapasztaltam az én '04 Volvo V70 egy ideje vissza. A kontextus, azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom, amikor az autók - nem teljesen kezdő, de nem egy tapasztalt szerelő sem. A tünetek nagyjából ugyanazok voltak, mint amit ön is leírt; tompított lámpák, figyelmeztetések, egyszerűen csak furcsa dolgok. Elvittem a helyi szervizbe, és kiderült, hogy ki kellett cserélni a motorvezérlő egységet (ECU). A javítás azonban nem ért véget. Megfelelő programozást is igényelt, hogy szinkronban működjön a V70-esemmel. A pénztárcámat ért kár? Hatalmas, 240 euró! Nem kis összeg, de az autóm újra normális állapotba került, így megérte. Most persze a saját tapasztalataimból kiindulva általánosítok. Talán segítene, ha több konkrétumot tudnánk meg az Ön XC70-eséről - például a futásteljesítmény, bármilyen módosítás, nemrégiben végzett javítás vagy bármi rendkívüli dolog? Ez segítene a közösségnek (és nekem), hogy pontosabb tanácsokat adjon. Egészségedre!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ! Igen, a helyzeted eléggé hasonlóan hangzik. Az én Volvo XC70-em nagyjából készleten van, kivéve néhány kozmetikai csípést itt-ott. Semmi komolyabb módosítás vagy nemrégiben végzett javítás, mint olyan. Körülbelül 50670 KM van az órán. Az utolsó szervizelés körülbelül egy évvel ezelőtt volt, és eddig nem volt semmi komolyabb probléma. Csak remélem, hogy nem az ECU-val van probléma, mint amivel te szembesültél. Lássuk, mit mond a többi itteni autós guru. Köszönöm még egyszer!

(Fordította Német)

Ne aggódj! A futásteljesítményeddel én is nagyon remélem, hogy nem az ECU az oka. Egy '06-os rendszámú, alig több mint 50.000 km-es autó kicsit korainak tűnik az ECU-problémákhoz, hacsak nem volt valami alapvető probléma. Csak egy gondolat - érdemes lenne ellenőrizni a generátort és az akkumulátort is. A halványodó fények és figyelmeztető jelzők tapasztalatom szerint gyakran valamilyen áramellátási problémával függnek össze. Ha a generátor nem szolgáltat elég energiát, vagy az akkumulátor nem tartja megfelelően a töltést, akkor mindenféle vicces figyelmeztető jelzést kaphat. Ez egy olcsóbb megoldás is lehet, mint az ECU-saga. Vess rá egy pillantást, és lássuk, mit mondanak a többiek a fórumon. Mindig jó, ha több utat is felfedezhetünk, nem igaz? Kíváncsian várom, hogy mi derül ki. Kitartás! Egészségedre!

(Fordította Német)

Hé, köszönöm a javaslatokat! A generátor és az akkumulátor biztosan valami, amit megkérem a szerelő, hogy nézd meg. Igazad van, hogy több utat vizsgálni határozottan jobb. Majd tájékoztatlak téged és a közösséget itt, amint rájövök, mi a baj. Köszönöm a segítséget! Később találkozunk!

(Fordította Német)