Megoldások keresése a 2018-as Seat Ateca benzines autó elektromos hibáira és akkumulátor problémáira

Üdvözlöm, hasonló problémám volt a 2016-os Seat Leonommal, és mivel kevés tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban, el kellett vinnem az autót egy szervizbe. Ők megállapították, hogy a probléma egy hibás biztosíték miatt van, ezért a költség nem volt olyan magas, mindössze 70 euró. Lehet, hogy az Ön autójánál is ugyanez a probléma. Azonban hasznos lenne, ha több részletet tudna megosztani az autója viselkedéséről, hogy jobban tudjunk segíteni Önnek.

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a tippet! Az Atecámban most 40500 km van, az utolsó szerviz nemrég volt. Biztosítékot még nem cseréltem, de a javaslatodat felírom a listámra. Milyen egyéb információkra lenne még szükséged?

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a gyors választ. Szerintem hasznos lenne többet tudni a pontos tünetekről. Például, hogy a probléma folyamatosan vagy csak alkalmanként jelentkezik? És az elektromos meghibásodások valamilyen módon állandóak, vagy inkább szórványosan jelentkeznek? Az én Leonomban például mindig villogtak a lámpák, ha a motor nagy terhelés alatt volt. Valamint a motor adott valaha szokatlan hangokat? És végül, de nem utolsósorban, kiolvastad a fedélzeti számítógép hibakódjait? Ez segíthetne jobban megérteni a problémát.

(community_translated_from_language)

Hé, ezek jó kérdések! A hibák eléggé szórványosak, és nehéz mintát látni. Ugyanez a helyzet a lámpákkal, néha villognak, néha nem. Nem vettem észre semmilyen furcsa hangot a motorból. És sajnos nem olvastam ki semmilyen hibakódot, ami valószínűleg a következő dolog lenne, amit meg kellene tennem. Ezeket az információkat átadom a szerelőmnek, és meglátjuk, mit mond. Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

Helló, Ez egy bosszantó problémának hangzik, ami nekem is volt már egy Seattal (szintén benzines autó). Ezek az elektromos meghibásodások és a gyenge akkumulátor valóban a 30-as terminálnál lévő megszakadásra utalhatnak, mivel ez felelős az áramellátásért. Az én esetemben a probléma végső soron egy hibás földkábelre vezethető vissza, ami rossz érintkezéshez vezetett. Ez feszültségingadozáshoz és a leírt tünetekhez vezetett. Egy másik gyakori probléma lehet a generátor is, amely már nem tölt már megfelelően. A következő hibaelhárítási lépéseket javasolnám: -Az akkumulátor és csatlakozóinak ellenőrzése korrózió és tömörség szempontjából. -A földkábel (gyakran egy vastag, fekete kábel) ellenőrzése, hogy helyesen van-e csatlakoztatva, és nem sérült-e meg. -Tesztelje a generátort, hogy meggyőződjön arról, hogy megfelelően tölti-e az akkumulátort. Remélem, ezek a tippek segítenek, és hamarosan megoldja a problémát!

(community_translated_from_language)

Seat Leon 2011, hibaüzenetet kap, hogy különböző lámpákat kell ellenőrizni, ezek az irányjelzők, ködlámpák, hátsó lámpák, tompított fény, rendszámtábla világítás és oldalsó lámpák, és hirtelen és egyszerre jöttek. Nem lehet, hogy az összes lámpa egyszerre törik meg minden incidens nélkül. Segítsenek nekem!

(community_translated_from_language)

Úgy hangzik, mintha inkább egy elektromos problémával lenne dolga, minthogy az összes lámpa egyszerre hibásodna meg. Kezdje a világítási rendszerrel kapcsolatos biztosítékok ellenőrzésével, hogy egyik sem égett ki. Ellenőrizze a kábelkötegeket is, hogy nincsenek-e látható sérülések vagy laza csatlakozások, különösen a biztosítékdoboz és a lámpatestek környékén. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet ellenőrizni a világításvezérlő modult, mivel egy ottani hiba több lámpa meghibásodását is okozhatja. Szóljon, hogy megy, vagy ha további kérdése van!

(community_translated_from_language)