SteinErnst
Megoldásokat keres a Mazda 2 Diesel 2016 számára: Gyenge üzemanyag-fogyasztás, teljesítménycsökkenés, indítási problémák és Check Engine Light (motorellenőrző lámpa)
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2016-os Mazda 2 dízel gyenge üzemanyag-fogyasztást, csökkent teljesítményt, indítási problémákat és bekapcsolt motorhiba-lámpát produkál. A gyanúsított ok a szennyezett szívócsatornák, amelyek befolyásolhatják a motor teljesítményét. Javasolt megoldás a szívócsatornák egy szerelő általi tisztítása, mivel ez egy másik járműnél hasonló problémákat oldott meg. A probléma azonnali megoldása megelőzheti a további szövődményeket és költségeket.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SteinErnst (community.author)
Köszönöm a választ! Jó kiáltás a szívócsatornákról - erre nem gondoltam, és teljesen érthető. Az én Mazdám körülbelül 245 542 KM-t futott, és az utolsó szerviz után, ami egyébként néhány hónappal ezelőtt volt, elkezdett egy kicsit viselkedni. Úgyhogy azt hiszem, jobb, ha visszaviszem a műhelybe, hogy megnézzék a szívócsatornákat. És istenem, 425 euró fájdalmasan hangzik, de ha ettől újra zökkenőmentesen fog futni az öreg csaj, akkor megéri. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
EllenWheels
Ne aggódj! Örömmel segítek. Igen, ezek a kilométerek határozottan összeadódnak, nem igaz? Az Ön által említett tünetek és az autója futásteljesítménye alapján nem lepődnék meg, ha valóban a szívócsatornák lennének a bűnösök. Ne feledje, hogy bármennyire is fájdalmasnak tűnik most ez a 425 eurós szerviz, a későbbiekben többet is megspórolhat, ha megoldja a problémát. Érdemes lehet megemlíteni a szerelőnek a legutóbbi szerviz után jelentkező problémákat is. Lehet, hogy valamit nem jól csináltak, vagy ki tudják szűrni, hogy mi okozhatta a problémákat. Tájékoztasson minket, hogyan megy. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)
SteinErnst (community.author)
Top! A tanácsod egy kicsit megnyugtatott, úgy vélem, igazad van azzal a 425 euróval kapcsolatban, ami egy öltés az időben. Mindenképpen felvetem a szerviz utáni kérdést, ahogy javasoltad. Valójában, ezután felhívom a szervizt, és bejelentkezem, amint be tudnak szorítani minket. Szorítok, hogy ez valóban megoldja a problémát. Majd értesítem a srácokat, hogy mi a helyzet! Minden jót és egészségedre még egyszer!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
2
EllenWheels
Sziasztok! Nagyon hasonló fejfájásom volt a 2018-as Mazda 3 Diesel-emmel egy ideje. Tekintsetek némi tapasztalattal rendelkező autórajongónak, remélhetőleg a tanácsaim segítenek egy kicsit! Az általad leírt probléma gyanúsan úgy hangzik, mint ami az én Mazdámmal történt. Az általad említett összes tünet egy dologra utal: szennyezett szívócsatornák! Ez olyan, mintha eltömődött artériák lennének, nagyon megzavarja a motor teljesítményét. Elvittem az autómat a megbízható szerelőmhöz. Ők alaposan megnézték, és megállapították, hogy a szívócsatornák nagyon eltömődtek. Egy alapos tisztítás és szerviz után, ami tisztességes 425 euróba került, újra úgy futott, mint egy álom. Érdemes kivizsgáltatni. Tudna néhány további információt adni az autójáról? Például hány kilométert futott, mikor volt az utolsó szerviz stb. Ez az információ segíthet nekem (és másoknak itt), hogy személyre szabottabb tanácsot adjak. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)