SchneudiUdo
Megoldást keres a 2017 Hyundai Creta tartósan alacsony abroncsnyomására - potenciális érzékelő probléma?
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2017-es Hyundai Creta tulajdonos tartósan alacsony gumiabroncsnyomással küzd, és gyanítja, hogy a gumiabroncsnyomás-érzékelő jelzésével lehet probléma. Hasonló eset történt egy 2015-ös Hyundai Tucsonnal, ahol kiderült, hogy a lemerült érzékelő elemek voltak az oka, amit az érzékelő egységek cseréjével oldottak meg. Javasolt az érzékelő elemek cseréjének megfontolása és egy alapos szervizvizsgálat, különösen a legutóbbi szerviz óta eltelt kilométerszámot figyelembe véve. A hideg időjárás is említésre méltó tényező lehet a gumiabroncsnyomás befolyásolásában.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SchneudiUdo (community.author)
Szia, köszönöm, hogy beugrottál a tanácsaiddal! Értem, az érzékelő akkumulátor dolog nem igazán jutott eszembe. Mindenképpen megfontolom ezt. Ami a furcsa viselkedés megy, más, mint a gumiabroncs nyomás következetlenség, minden volt A-okay. Nincsenek műszerfali lámpák vagy kifejezett figyelmeztető jelek. Csak a további kontextus kedvéért, ez egy 2017-es modell, amely az utolsó szerviz óta körülbelül 22966 KM-t futott. Azon tűnődöm, hogy nem lenne-e itt az ideje egy alapos szerviznek. Köszönöm a segítséget. Nagyra értékelem!
(community_translated_from_language)
EmiStein
Ne aggódj, haver! Mindig itt van, hogy segítsen a többi Hyundai tulajdonosnak. A leírása megmozgatta az emlékezetem, és emlékszem, hogy a Tucson-om sem mutatott semmilyen műszerfali lámpát, amikor ez a probléma jelentkezett. Csak az abroncsnyomás csökkent, amíg nem cseréltem az érzékelőket. Az utolsó szervizelés óta eltelt közel 23 000 km-rel, a teljes ellenőrzés ennek ellenére előnyös lehet. A gumikat tartalmazza! Ne feledje azt is, hogy a hideg időjárás a gumiabroncsok nyomására is hatással van, így ha hideg időben észlelte az alacsony nyomást; csak az lehet. Mindenesetre sok sikert az egészhez! Remélem nagyobb költségek nélkül megoldja. Tájékoztasson minket.
(community_translated_from_language)
SchneudiUdo (community.author)
Még egyszer köszönöm a betekintést... valóban nagyon hasznos! És igen, mostanában kicsit hűvös van itt, szóval ez is közrejátszhat, ezt nem vettem figyelembe. Azt hiszem, elviszem az öreg lányt szervizbe, és mindent átnézek, szenzorokat és mindent. Szilárd tanácsok, köszönöm szépen! Majd szólok, hogy mi lesz a vége. Jó szórakozást, egészségedre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
CRETA
EmiStein
Sziasztok, úgy néz ki, hogy hasonlóan jártunk! Nekem egy 2015-ös Hyundai Tucsonom van, a Creta unokatestvére, és pontosan ugyanezzel a dologgal szembesültem egy ideje. Mondhatnám, hogy van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de nem vagyok szakember. Elvittem a Tucsonomat a helyi szervizbe, és kiderült, hogy a bűnös egy lemerült érzékelő akkumulátor volt. A biztonság kedvéért kicserélték mind a négy kerékben az érzékelőegységeket - 280 euróba került. Teljesen megoldották a problémámat! Meg tudna osztani több részletet a Creta viselkedéséről? Kigyulladtak a műszerfali lámpák vagy egyéb tünetek? Így talán több részletet tudnék megosztani, ami jobban vonatkozna az Ön helyzetére. Egészségedre!
(community_translated_from_language)