Megoldást keres az olajban lévő fémforgácsra és a világító jelzőlámpákra Opel Crossland 2019-ben

Sziasztok, közepes tapasztalattal rendelkezem autókkal kapcsolatban, és hasonló problémám volt az Opel Mokkámmal, benzinmotor, évjárat 2017. A hiba az olajnyomás-szabályozó szelep kábelkötegében volt, amely olajos/hibás volt. Megjavíttattam a megbízható szervizemben és 350,0 euróba került. A tünetei úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. Meg tudna adni több részletet az autójáról, például a megtett kilométereket és azt, hogy végeztek-e hibadiagnosztikát? Ezek az információk segíthetnek a pontosabb diagnózis felállításában.

(Fordította Német)

Köszönöm a tippet. Az én Crosslandem már 190371 km-t tett meg, és az utolsó szerviz majdnem 3 hónappal ezelőtt volt. Eddig csak az olajjelző lámpánál és a fémforgácsoknál vettem észre a problémát. A pontos okot még nem vizsgáltattam meg, de hamarosan el akarok menni a szervizbe. Remélem ők is olyan gyorsan megtalálják a hibát, mint te és csak annyiba kerül.

(Fordította Német)

Üdvözlöm ismét, tehát a Crossland nagy futásteljesítménye és a fémforgácsok megjelenése miatt könnyen lehet, hogy a motor vagy az olajszivattyú kopása nagyobb. A legutóbbi 3 hónappal ezelőtti szervizelésnél lehet, hogy már észleltek valamit, persze ez mindig a szerviz pontos terjedelmétől függ. Drukkolok, hogy csak egy egyszerű javításról legyen szó és ne legyen olyan drága. Addig is vigyázz az autóra, és vezess óvatosan, amíg a hiba meg nem szűnik. Később tudasd velünk, hogy mit találnak esetleg a szervizben.

(Fordította Német)

Hello, köszönöm az új tippeket! Igen, a futásteljesítmény tényleg magas, remélem semmi komoly. A legutóbbi szerviznél semmi különöset nem találtak, ezért is lepett meg annyira a probléma. Mindenképpen óvatos leszek, amíg meg nem javítják. Amint megtudom mi a helyzet, jelentkezem és megosztom a tapasztalataimat. Addig is, és még egyszer köszönöm mindenkinek!

(Fordította Német)

Hello, a Carlym nem töltődik megfelelően. Azonnal mutatja, hogy 33%-ot ellenőrzött, majd 66%-ot mutat és azt írja, hogy a diagnosztika befejeződött.

(Fordította Angol)

Úgy hangzik, mintha a problémát az akkumulátor vagy a töltőrendszer okozná. Kezdje azzal, hogy ellenőrzi az akkumulátor kivezetéseit korrózió vagy laza csatlakozások szempontjából, mivel ezek befolyásolhatják a töltést. Ha a kivezetések tiszták és biztonságosak, fontolja meg az akkumulátor és az alternátor tesztelését annak biztosítására, hogy megfelelően működjenek. Tudassa velem, hogy halad a javítás, vagy ha további kérdései vannak!

(Fordította Angol)