lilianloewe1

Megoldódott a Mercedes ML dízelmotor problémája

A 2008-as Mercedes ML dízelem aggasztó problémát fejlesztett ki. A motor gyengébbnek érződik, különösen gyorsításkor, és az üzemanyag-fogyasztásom is megnőtt. A motor néha leáll alapjáraton, és aggasztó mennyiségű füst jön a kipufogóból, amikor gyorsítani próbálok. Azt gyanítom, hogy a befecskendező rendszer hibás, de nem tudom, hol kezdjem. Lehet, hogy ez összefüggésben van a dízelrendszerben valahol lévő légszivárgással? Ellenőriztem néhány tömlőt, de nem találtam semmi nyilvánvalót. Minden segítséget nagyon értékelnék.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Hasonló problémám volt a régi Opel Corsámmal, bár az nem dízel volt. A csökkentett motorteljesítményt és a leállást gyakran a levegő beömlő nyílásával kapcsolatos probléma okozhatja. Ellenőrizte a tömegáramlás-érzékelőt (MAF)? Ez méri a motorba belépő levegő mennyiségét. Ha piszkos vagy hibás, akkor ezeket a tüneteket okozhatja. A füstöt illetően, milyen színű? A fekete füst általában túl sok üzemanyagot jelez, míg a kék füst olajégést jelezhet. A dízel szivárgás is tényező lehet.

(Fordította Angol)

Nem vagyok túl jártas a MAF-érzékelőben. El tudná magyarázni, hol találom, és hogyan tudom ellenőrizni, hogy megfelelően működik-e? Egyébként a füst fekete. A motor teljesítményvesztesége meglehetősen jelentős, és a megnövekedett dízel fogyasztás igazi teherré válik. Egy egyszerű kábel- vagy dugós csatlakozási probléma tényleg okozhatja az összes ilyen problémát, ahogy olvastam?

(Fordította Angol)

Rendben, a fekete füsttel úgy hangzik, mintha túl sok üzemanyagot fecskendeznének be. A MAF-érzékelő általában a levegő bemeneti csatornájában található, a légszűrő doboza és a motor között. Megpróbálhatja megtisztítani egy speciális MAF-érzékelő tisztítóval, de legyen nagyon óvatos. Ami a kábel- vagy dugaszcsatlakozást illeti, igen, a hibás csatlakozás határozottan okozhatja ezeket a problémákat. A laza vagy korrodált csatlakozás megzavarhatja az érzékelő jelét, ami helytelen üzemanyag-befecskendezéshez vezet. A leírása alapján azonban a legjobb, ha elviszi egy műhelybe, hogy megfelelően diagnosztizálják. Megvannak az eszközeik a hibakódok olvasásához és a probléma azonosításához.

(Fordította Angol)

Értékelem a tanácsát. Elvittem az autót egy műhelybe, és igaza volt! Kiderült, hogy a hiba az üzemanyag-befecskendezők egyikéhez vezető hibás kábelcsatlakozás volt. 95€-ért megjavították a csatlakozást, és most a motor ismét simán jár. A motor teljesítménye visszatért, nincs több leállás, és a füst eltűnt. Nagyon köszönöm a segítségét!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: