Carly Community
vincentknight7
Megoldódtak a Mercedes S-osztály hibrid motorproblémái
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
vincentknight7 (Szerző)
Köszönöm a választ. Őszintén szólva, nem vagyok a legtehetségesebb a mechanikában. Pontosan hol keressem a levegő bemeneti nyílását és a szívócsonkot? Könnyen ellenőrizhetem magam, vagy jobb, ha elviszem egy szerelőhöz? Tényleg csak egy laza csatlakozás okozza ezt az egészet?
(Fordította Angol)
williamzimmermann1
Nehéz leírni a pontos helyet anélkül, hogy látnánk a motorját, de a levegő beömlőnyílása általában az első hűtőrács közelében kezdődik, és a légszűrőházhoz vezet. A szívócsonk a motorblokkhoz van csatlakoztatva. A nyomásérzékelőn (vagy a szívócsövön lévő repedt tömlőn) laza csatlakozás lehetséges. A pontos ok meghatározása azonban megfelelő diagnosztikai eszközök nélkül nehézkes lehet. Például használhat OBD-szkennert a hibakódok olvasásához. A leállási problémát és a további károsodás lehetőségét figyelembe véve azt tanácsolom, hogy vigye el egy műhelybe. Ott megfelelően diagnosztizálhatják a nyomásérzékelőt és a levegőbeömlő rendszert.
(Fordította Angol)
vincentknight7 (Szerző)
Nagyon köszönöm a segítségedet. Megfogadtam a tanácsodat, és lefoglaltam. Kiderült, hogy igazad volt - egy hibás turbónyomás-érzékelő és egy kissé laza csatlakozás volt. A teljes költség csak 95€ volt, ami hatalmas megkönnyebbülés. Sok aggodalomtól és valószínűleg egy vagyonnyi potenciális kártól mentettél meg. A motor lámpa kialudt, és az autó újra csodálatosan vezet. Még egyszer köszönöm.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
williamzimmermann1
Az Ön által leírt tünetek nagyon hasonlítanak egy problémára, ami az S-osztályommal volt. A motor ellenőrző lámpa, a fütyülő hang (valószínűleg légszivárgás) és a csökkent teljesítmény mind a töltőnyomás problémájára utalnak. Ellenőrizte a levegő beömlőnyílását és a szívócsonkot, hogy nincsenek-e rajtuk nyilvánvaló repedések vagy laza csatlakozások? Egy hibás nyomásérzékelő mindenképpen a hibás lehet.
(Fordította Angol)