100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

lennyschneider6

Megoldva az AMG GT Hybrid indítási problémája

A 2023-as Mercedes AMG GT hibridem tartós indítási problémát mutat. A jármű 251517 km-t futott. A diagnosztikai ellenőrzések a 30-as kapocs folyamatos pluszában megszakítást jeleznek. Erősen lemerült vagy hibás akkumulátorra gyanakszom. Ez összefüggésben lehet a biztosítéktáblával, a tápegységgel, a töltőrendszerrel, a kábelköteggel vagy az önindítóval?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

helena_sturm1

Ismerős. Van egy AMG GT-m, bár egy kicsit régebbi, nem a hibrid. Valami hasonló történt. A 30-as kivezetés, azok számára, akik nem tudják, alapvetően az állandó áramellátás. Kikerüli a gyújtáskapcsolót, így az olyan dolgok, mint az óra és a memória beállításai, nem törlődnek minden alkalommal, amikor kikapcsolja az autót. Ha ez megszakad, különösen egy modern autóban, amely tele van elektronikus rendszerekkel, furcsa dolgok történhetnek. Észrevettél még valamit, ami nem működik, például az infotainment rendszer hibás működését vagy szokatlan hibaüzeneteket?

(Fordította Angol)

lennyschneider6 (Szerző)

Az infotainment néha némi késést mutat. Érdekelne, hogy tapasztaltál-e hasonló tüneteket? Mi volt a végső ok az Ön esetében?

(Fordította Angol)

helena_sturm1

A lassú infotainment mindenképpen egy olyan tünet, ami passzol. A problémám végül egy hibás akkumulátor volt, ami lehúzta az egész rendszert. Az autójában lévő hibrid rendszerrel a komplexitás nő. A 30-as kivezetés sok modulnak ad áramot. Ezeknél az újabb autóknál a legjobb, ha egy szervizben ellenőrizteti, mielőtt szellemeket kezd el kergetni a kábelköteggel vagy az önindítóval.

(Fordította Angol)

lennyschneider6 (Szerző)

Értékelem a meglátást. Elvittem a műhelybe. Az akkumulátor volt a tettes. A csere és az újrakalibrálás 290 euróba került. Most úgy tűnik, minden rendben van.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: