Mercedes A-osztály AdBlue probléma

A Mercedes A Klasse AdBlue problémájával kapcsolatban, meg tudná adni a rendszer memóriájában tárolt konkrét hibakódot? Ez segítene a meghibásodás pontos természetének meghatározásában, különösen a DEF folyadékrendszer összetettségére tekintettel a kibocsátási szabványok és a dízel kipufogógáz-kibocsátás ellenőrzése szempontjából. Biztos benne, hogy az AdBlue tartályszint-érzékelője megfelelően működik? A hibás érzékelő tévesen üres tartályt jelezhet, megakadályozva a motor indítását még elegendő DEF folyadék jelenlétében is.

(Fordította Angol)

A hibakód P20E8. Ami a szintérzékelőt illeti, hogyan tudnám véglegesen tesztelni a működését a kimeneti vonaltól függetlenül?

(Fordította Angol)

A P20E8 hibakód valóban a redukálóanyag-ellátó rendszeren belüli problémára utal, ami valószínűleg megerősíti a hibás AdBlue kimenetre vonatkozó gyanúját. A szintérzékelő független teszteléséhez a leválasztása és a kivezetéseinél a multiméterrel mért ellenállás megadhat némi betekintést. Ezeknek a leolvasásoknak az értelmezéséhez azonban a gyártó specifikus adatai szükségesek. A téves diagnózis és a további komplikációk lehetőségét figyelembe véve tanácsos egy megfelelő diagnosztikai eszközökkel felszerelt műhelyt felkeresni.

(Fordította Angol)

Köszönöm a megerősítést és a meglátásokat. A tanácsod alapján és további vizsgálatok után a probléma valóban az AdBlue kimenet volt. Kicseréltem a hibás alkatrészt. A műszerfalon lévő figyelmeztetés eltűnt, a hibamemória törölve, és a motor probléma nélkül indul. A javítás költsége megközelítőleg 250 € volt.

(Fordította Angol)