Mercedes B-osztály Dízel Generátor Probléma

Hasonló problémám volt a B Klasse-ommal. Az Ön által leírt tünetek, különösen a csökkent teljesítmény és a villogó lámpák, erősen egy generátor problémára utalnak. Gondoljon rá úgy, mint egy vízszivattyúra, amely nem szállít elegendő hűtőfolyadékot; a motor túlmelegszik. Hasonlóképpen a meghibásodott generátor sem tud elegendő elektromos energiát szolgáltatni. Mielőtt teljesen elítélné a generátort, ellenőrizze a hozzá vezető összes vezetékkapcsolatot. Egy laza vagy korrodált csatlakozás utánozhatja a meghibásodott generátort. Győződjön meg arról is, hogy a bordás szíj feszessége megfelelő. A szíj megfelelően van elvezetve? A feszítő megfelelően működik? A csúszó szíj nem fogja hatékonyan hajtani a generátort. Megmérte a generátor kimeneti feszültségét? Milyen feszültséget lát alapjáraton és terhelés alatt?

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzászólást. Újra ellenőrizni fogom a vezetékeket és a szíj feszességét, ahogy javasoltad. Amikor ezt tapasztaltad, az okozta a 'nem indul az autó' problémát is? A diagnózis közvetlenül a generátorra mutatott, és hajlok a cseréjére, de megpróbálom kizárni az összes lehetőséget, mielőtt elkötelezem magam. Még nem mértem meg a generátor kimeneti feszültségét, de most megteszem. Tudnál bővebben kifejteni, hogy mit értesz 'terhelés alatt' a feszültség mérésekor?

(Fordította Angol)

Igen, a hibás generátor határozottan a 'nem indul az autó' probléma oka volt az én esetemben. Az akkumulátor egyszerűen nem töltődött. 'Terhelés alatt' azt jelenti, hogy az elektromos fogyasztók be vannak kapcsolva – fényszórók, légkondicionáló, fűtött hátsó szélvédő. Ez nagyobb igénybevételt jelent a generátor számára. Ha a feszültség jelentősen csökken terhelés alatt, az megerősíti a generátor azon képtelenségét, hogy lépést tartson. A tünetek és a diagnosztikai kód alapján úgy tűnik, hogy a generátor a fő gyanúsított. Bár megpróbálhatná felújítani, a költségek és a fáradság miatt a cseréje egy új vagy felújított egységre hosszú távon a legmegbízhatóbb megoldás lehet. Azt javaslom, hogy vigye el egy megbízható műhelybe. Megvannak a megfelelő szerszámaik és szakértelmük a töltőrendszer helyes diagnosztizálásához és javításához.

(Fordította Angol)

Nagyra értékelem a megerősítést és a tanácsot. Újra ellenőriztem mindent, amit említett, és a generátor kimenete valóban alacsony volt, különösen terhelés alatt. Elvittem egy műhelybe, ahogy javasoltad. Megerősítették, hogy a generátor hibás, és kicserélték. A teljes javítási költség 960 € volt. Az autó most tökéletesen működik. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)