jakob_thunder4
Mercedes B-osztályú vezérműtengely-érzékelő probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2013-as Mercedes B-osztályú, benzinmotoros autó nehéz indulással és gyenge teljesítménnyel küszködött, egy vezérműtengely-érzékelő hiba jelezve egy lehetséges rossz csatlakozást. A probléma oka a vezérműtengely-érzékelő csatlakozójánál lévő korrózió volt. A csatlakozó kontakttisztítóval való tisztítása megoldotta a problémát, helyreállítva a motor teljesítményét és megszüntetve a hibát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
jakob_thunder4 (community.author)
Köszönöm a tippet! Hol volt a korrózió az Opelodon? Az érzékelő csatlakozójánál vagy lejjebb a kábelkötegen? Továbbá, hogyan tesztelted multiméterrel?
(community_translated_from_language)
michaelfuchs1
Az Astrámon a korrózió közvetlenül az érzékelő csatlakozójánál volt. Multiméterrel ellenőriztem a folytonosságot az érzékelő csatlakozójának érintkezői és az ECU csatlakozójának megfelelő érintkezői között. Biztosítja, hogy a jel át tudjon jutni a vezetéken. A tünetei és a hibakód alapján ezt ellenőrizném, mielőtt kicserélném az érzékelőt. Ha az érintkezők tisztítása és a vezetékek ellenőrzése nem oldja meg a problémát, valószínűleg el kell vinnie egy műhelybe. Riszkálja a motor további károsodását, ha időzítési problémákkal vezet.
(community_translated_from_language)
jakob_thunder4 (community.author)
Teljesen igazad volt! A vezérműtengely-érzékelő csatlakozója tele volt korrózióval. Kontakt tisztítóval megtisztítottam, és a motor úgy jár, mint újkorában. Nincs több motor kihagyás, és a teljesítmény is visszatért. Köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
michaelfuchs1
Ez ismerősnek hangzik. Hasonló problémám volt a régi Opel Astrámmal, de az a főtengely-jeladó volt. Motor kihagyásom és lefulladási problémáim voltak. Nem az érzékelő volt a probléma, hanem egy korrodált csatlakozó. Ellenőrizte a vezetékeket és a jeladóba menő dugót sérülés vagy korrózió szempontjából? Egy multiméter hasznos lehet a vezetékek folytonosságának teszteléséhez. Az érzékelő meghibásodása időzítési problémákkal is összefügghet.
(community_translated_from_language)