louiscrystal1
Mercedes C-osztály Diesel Akkumulátor riasztás probléma megoldva
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2003-as Mercedes C-Klasse dízelnek problémája volt a segédakkumulátor riasztóval. A probléma gyenge segédakkumulátorként azonosítható, amit egy szerviz is megerősített. A segédakkumulátor cseréje megoldotta a riasztási problémát. A nyugalmi áramfelvétel ellenőrzését és egy terhelésvizsgálat elvégzését javasolták diagnosztikai lépésként a potenciális parázita fogyasztás vagy az akkumulátor gyengeség azonosítására.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
louiscrystal1 (community.author)
Köszönöm a gyors választ. El tudná magyarázni, hogyan kell ellenőrizni a nyugalmi áramfelvételt, és milyen értékek jeleznének problémát? Ismerem a terhelési teszteket, de a nyugalmi áramdiagnosztikával kevésbé vagyok tisztában.
(community_translated_from_language)
miasteel2
A nyugalmi áram ellenőrzéséhez használjon multimétert a negatív akkumulátor-csatlakozóval sorba kötve, ügyelve arra, hogy minden rendszer 'aludjon'. Ha az áramfelvétel sokkal magasabb, mint a gyártó specifikációja (általában milliamper), akkor parazita lemerülés fordulhat elő. A tünetei és a hibakódok alapján továbbra is egy szakember megfelelő diagnózisát javaslom. A javítási költség tisztességesnek tűnik egy akkumulátorhoz és a diagnosztikához.
(community_translated_from_language)
louiscrystal1 (community.author)
Nagyra értékelem az alapos útmutatást. Elvittem az autót egy szervizbe, és megerősítették, hogy a kiegészítő akkumulátor rossz. A cseréje megoldotta a riasztási problémát, ahogy gondoltad. Még egyszer köszönöm a segítséget.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CKLASSE
miasteel2
Hasonló problémám volt a régi BMW 3-asommal. Kiderült, hogy egy gyenge autóakkumulátor volt a hiba. Az IBS alacsony feszültséget jelzett, ami letiltott néhány funkciót, beleértve a riasztót is. Végeztél terheléses tesztet az akkumulátoron? A feszültségmérés önmagában nem biztos, hogy elegendő. Ellenőrizd a nyugalmi áramfelvételt is.
(community_translated_from_language)