100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

liambauer11

Mercedes C-osztály hidegindítási probléma

A 2018-as Mercedes C Klasse-om a benzines motorral abszolút problémákat okoz. 276814 km van benne. A probléma a hidegindítási problémák. Amikor hideg van, a motor egyenetlenül jár. Nehezen indul és örökké tart, amíg beindul. Egy hibás hidegindító injektorra gyanakszom. Az üzemanyag-ellátás úgy tűnik, hogy ebben a kezdeti fázisban nem megfelelő, mintha nem kapna elég üzemanyagot. Valaki más is küzdött ezzel? Azt gondolom, hogy az injektorok tisztítása megoldás lehet, de gyanítom, hogy egy vagy több injektor hibás. Mielőtt elkezdenék pénzt költeni, van valakinek valami ötlete?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 276 814 km-t futott 2018-as Mercedes C-osztály hidegindítási problémákkal küzdött, melyet a durva alapjárat és a gyenge indítás jellemzett. Kezdetben egy hibás hidegindító befecskendező volt a gyanú, amely befolyásolta az üzemanyag-ellátást. A javaslatok között szerepelt az üzemnyomás-szabályozó és az üzemanyagszűrő ellenőrzése is, mivel ezek is hasonló tüneteket okozhatnak. Végül a probléma egy hibás üzemanyag-befecskendezőre vezethető vissza, amelyet kicseréltek, ezzel megoldva a hidegindítási problémákat és helyreállítva a motor sima működését.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

eberhard_eis8

Hasonló hidegindítási problémáim voltak a Mercedes C Klasse-mmal. Rángat a motor, nehezen indul, az egész. Ellenőrizted az üzemanyagnyomás-szabályozót? Egy hibás szabályozó üzemanyaghiányt okozhat hidegindításkor, ami injektorhibákat imitál. Továbbá, milyen állapotban van az üzemanyagszűrőd? Az eltömődött szűrő korlátozhatja az üzemanyagellátást, különösen akkor, amikor a motor több üzemanyagot igényel a hidegindítási dúsítási fázisban.

(community_translated_from_language)

liambauer11 (community.author)

Érdekes pontok. Nem vettem figyelembe az üzemanyagnyomás-szabályozót, annyira az injektorokra koncentráltam. Hol található az üzemanyagnyomás-szabályozó a Mercedesedben, és mennyire volt bonyolult ellenőrizni? Az üzemanyagszűrőt körülbelül 30000 km-rel ezelőtt cserélték egy szerviz során, de azt hiszem, nem ártana újra ellenőrizni. A szabályozó most a legfőbb aggodalmam, a válaszod alapján.

(community_translated_from_language)

eberhard_eis8

Én nem ellenőriztem a nyomásszabályozót. Elvittem egy műhelybe. Végeztek diagnosztikát, és elég gyorsan beazonosították a problémát. Még mindig lehetnek a befecskendezők, de ha nincs meg a megfelelő felszerelésed a diagnosztizáláshoz, akkor vidd el valakihez, aki meg tudja csinálni. Nekem megvan a megfelelő diagnosztikai felszerelésem, de az üzemanyag-befecskendezési problémák diagnosztizálása trükkös lehet a megfelelő eszközök nélkül. Jobb, ha megkapod a megfelelő diagnózist, mielőtt alkatrészeket cserélsz.

(community_translated_from_language)

liambauer11 (community.author)

Elvittem a helyi szervizbe. Kiderült, hogy igazam volt. Az üzemanyag-befecskendezők voltak, de nem mindegyik. Egy biztosan elromlott. Kicseréltem a hibás injektort, és az autó most simán jár. A teljes költség körülbelül 515 € volt, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Az üzemanyag-ellátás most tökéletes, és a hidegindítási problémák megszűntek. Nincs többé egyenetlen alapjárat. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CKLASSE