100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

haraldtaylor36

Mercedes C-osztály kormányzási probléma

Látott már valaki ilyet? A benzines motorral szerelt Mercedes C Klasse-m furcsa viselkedést mutat. A kormányzás néha nehézkes, mintha a szervokormány kikapcsolna. A kormánykeréken is érzek némi vibrációt. Azt gyanítom, hogy a kormányzási szögérzékelő hibásodott meg, valószínűleg hibás kódolás miatt. Ez okozhat-e beállítási problémákat vagy beindíthatja a kipörgésgátló problémáit is?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy benzines Mercedes C osztályú autó nehéz kormányzást és vibrációt tapasztal, amelynek feltételezett oka egy hibás kormányszög-érzékelő. Ez a probléma helytelen adatok küldéséhez vezethet az ECU-nak, ami idővel vonóerő-szabályozási problémákat és geometriai problémákat okozhat. A javasolt megoldás a kormányszög-érzékelő cseréje és újrakalibrálása, amely ebben az esetben megoldotta a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

clara_thunder1

Hasonló problémám volt a C Klasse-ommal. A kormányszög-érzékelő meghibásodása nem ritka. A megnövekedett erőfeszítés, amit tapasztalsz, a vibrációkkal együtt arra utal, hogy az érzékelő helytelen adatokat szolgáltat az ECU-nak. Észrevettél valamilyen problémát az ESP vagy ABS rendszerekkel? A helytelen kormányszög-adatok mindenképpen felboríthatják ezeket a rendszereket, ami tapadáskontroll beavatkozáshoz vezethet a nem megfelelő időkben. Sőt, valóban hosszú távon is beállíthatósági problémákhoz vezethet, mivel az autó rendszerei megpróbálják kompenzálni a hibás kormányzási bemenetet.

(community_translated_from_language)

haraldtaylor36 (community.author)

Az ESP és az ABS rendben van, nincs figyelmeztető lámpa vagy ilyesmi. De mit értesz a 'hosszú távú beállítási problémák' alatt? Csak egy kerékbeállítási probléma, vagy valami komolyabb?

(community_translated_from_language)

clara_thunder1

Az 'igazítási problémák' alatt azt értem, hogy a tartósan helytelen kormányzási szög adatok miatt a jármű stabilitásszabályozó rendszerei finom, folyamatos beállításokat végezhetnek az egyes kerekek fékezésénél, megpróbálva korrigálni a szándékolt pályától való eltéréseket. Ezek a kis, állandó korrekciók idővel egyenetlen gumiabroncskopáshoz és a kerekek fokozatos eltolódásához vezethetnek. Míg egy szabványos kerékbeállítás átmenetileg korrigálhatja a tüneteket, a mögöttes problémát – a hibás kormányzási szög érzékelőt – meg kell oldani az ismétlődés megakadályozása érdekében. A kódolási probléma a legvalószínűbb tettes. Általában csere és újrakalibrálás szükséges.

(community_translated_from_language)

haraldtaylor36 (community.author)

Köszönöm a részletes magyarázatot. Elvittem egy műhelybe, és ahogy megjósoltad, a kormányszög-érzékelő valóban hibás volt, és újra kellett kódolni. A számla 195 €-ra rúgott. Úgy tűnik, megoldotta a nehéz kormányzást és a vibrációkat. Nagyon hálás vagyok.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CKLASSE